[实用新型]摩托车后货架安装组件有效
申请号: | 201420652666.0 | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN204250228U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 伍毅;曾宪富;杜忠毅 | 申请(专利权)人: | 重庆银钢科技(集团)有限公司 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400709 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 货架 安装 组件 | ||
1.一种摩托车后货架安装组件,包括后横管(2)和左右两根纵向布置的车架尾管(1),所述后横管(2)横向连接在左右两边的车架尾管(1)后部之间,其特征在于:在每一所述车架尾管(1)的后部连接有上支撑块(3),左右两边的上支撑块(3)对称布置,所述上支撑块(3)由板体构成,包括连接部和安装段(3d),其中安装段(3d)呈竖向板,该安装段(3d)位于对应车架尾管(1)的外侧下方,在安装段(3d)的上端与对应车架尾管(1)之间连接有连接部,在所述安装段(3d)的中部与后横管(2)之间连接有下支撑块(4)。
2.根据权利要求1所述的摩托车后货架安装组件,其特征在于:所述下支撑块(4)包括倾斜布置的支撑板(4a),该支撑板(4a)的上端与后横管(2)对应端的底部焊接,支撑板(4a)的下端与安装段(3d)的中部内侧焊接。
3.根据权利要求2所述的摩托车后货架安装组件,其特征在于:所述支撑板(4a)与后横管(2)的焊接点距离后横管(2)的相应端头8-20mm。
4.根据权利要求2或3所述的摩托车后货架安装组件,其特征在于:所述支撑板(4a)的前后两边均向上弯折,形成前后两个侧板(4b),所述侧板(4b)的上端与上支撑块(3)的相应边沿、车架尾管(1)的下侧、以及后横管(2)的底部相抵,并通过焊接固定。
5.根据权利要求4所述的摩托车后货架安装组件,其特征在于:所述安装段(3d)的前后两边均向车架尾管(1)一侧弯折形成翻边(3e),前后两个翻边(3e)分别位于下支撑块(4)前后两个侧板(4b)的外侧。
6.根据权利要求5所述的摩托车后货架安装组件,其特征在于:所述连接部包括搭接段(3a)、倾斜段(3b)和横向段(3c),其中搭接段(3a)呈圆弧形弯折板,该搭接段(3a)搭接在对应车架尾管(1)的外侧上部,所述搭接段(3a)的下端与倾斜段(3b)的上端相连,所述倾斜段(3b)的上端靠近对应车架尾管(1)、下端远离对应的车架尾管(1),该倾斜段(3b)的下端与横向段(3c)靠近对应车架尾管(1)的一端相连,所述横向段(3c)远离对应车架尾管(1)的一端与对应的安装段(3d)上端相连。
7.根据权利要求6所述的摩托车后货架安装组件,其特征在于:所述上支撑块(3)和下支撑块(4)均由板体冲压而成,并且构成上支撑块(3)和下支撑块(4)的板体厚2.5-3.5mm。
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