[实用新型]一种轮胎活络模具用节能高效汽室导环有效
| 申请号： | 201420646097.9 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN204196061U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 张伟;刘志兰;沈锡良 | 申请（专利权）人： | 山东豪迈机械科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/04 | 分类号： | B29C33/04;B29C35/04;B29L30/00 |
| 代理公司： | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人： | 董庆田 |
| 地址： | 261500 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 活络 模具 节能 高效 汽室导环 | ||
1.一种轮胎活络模具用节能高效汽室导环，包括导环本体，贯穿所述导环本体设有蒸汽入口和蒸汽出口，其特征在于：围绕所述导环本体的内锥面自上向下布置有一个或多个蒸汽循环槽，位于所述导环本体顶端的所述蒸汽循环槽与所述蒸汽入口连通，位于所述导环本体底端的所述蒸汽循环槽与所述蒸汽出口连通，相邻两个所述蒸汽循环槽之间分别连通设有蒸汽流通孔，所述蒸汽循环槽内位于所述蒸汽流通孔处分别设有蒸汽导引装置。
2.如权利要求1所述的一种轮胎活络模具用节能高效汽室导环，其特征在于：所述蒸汽导引装置包括各所述蒸汽循环槽内分别设有的挡板，沿蒸汽行进方向，各所述挡板分别设置在各所述蒸汽循环槽与相邻上游所述蒸汽循环槽连通的所述蒸汽流通孔和与相邻下游所述蒸汽循环槽连通的所述蒸汽流通孔之间，且沿蒸汽行进方向，位于始端所述蒸汽循环槽内的挡板设置在所述蒸汽入口和始端所述蒸汽循环槽与相邻下游所述蒸汽循环槽连通的所述蒸汽流通孔之间，位于末端所述蒸汽循环槽内的所述挡板设置在末端所述蒸汽循环槽与相邻上游所述蒸汽循环槽连通的所述蒸汽流通孔和所述蒸汽出口之间。
3.如权利要求1所述的一种轮胎活络模具用节能高效汽室导环，其特征在于：所述导环本体的锥面上自上而下环布有导条连接螺孔。
4.如权利要求1所述的一种轮胎活络模具用节能高效汽室导环，其特征在于：所述导环本体的下端设计有限位块连接螺栓孔。
5.如权利要求1至4任一权利要求所述的一种轮胎活络模具用节能高效汽室导环，其特征在于：所述导环本体的上端面设计有安装环连接螺孔。
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