[实用新型]用于发生故障车辆救援的特殊系统

说明书

技术领域

此实用新型是指安装在不同承载能力的机动车上，例如卡车，用于发生故障车辆救援的系统。

具体而言，本系统用于汽车的道路救援，车辆起吊和运输。

背景技术

众所周知，对于抛锚或发生故障的车辆进行道路救援，车辆起吊和运输等工作所用的专用系统包括在机动车底盘大梁上固定一装配梁，装配在另一个自卸装置底架上的可平行滑动的平板和一发动机及相关固定支撑。

常规通用系统中，自卸式底架是通过液压气缸控制实现摆动，发动机通过链条移动实现平板的平行滑动，同时液压气缸调节同一平板的落地角度，得以实现将汽车装载至此平板上，从而装载至机动车上。然而常规通用系统都具有一些缺点和不足，具体而言都无法克服在车辆行进过程中因承载了救援车辆而增大的外形尺寸。

实用新型内容

实用新型专利的目的是为解决道路施救，起吊和运输车辆中的现有技术问题提供一解决方案系统。

根据此项专利，解决方案通过本实用新型的用于车辆救援的特征系统达成该目的。

具体地，本实用新型提供一种特别是用于对故障车辆进行救援的系统，旨在安装在机动车的底盘大梁上并包括：

装配梁，其旨在安装在所述底盘大梁上；

自卸式底架，其与所述装配梁相连并能够相对于所述装配梁在多 个角度位置之间摆动；

至少一个起重系统，其在一侧铰接到所述装配梁并在另一侧铰接到所述自卸式底架，并能够控制所述自卸式底架相对于所述装配梁的角度位置；

平板，其可滑动地安装在所述自卸式底架上，布置成装载所述故障车辆并能够布置在其中平板在装配梁上方的静止位置和其中平板的一端落地的降下位置；

链条，其旨在用于致动所述平板并具有连接到所述平板的面向机动车的机舱的前部的第一端以及连接到平板的后部的第二端；

发动机，其固定到支撑并能够将运动传输到可转动地安装在所述支撑上并联接到所述链条的齿轮；

静止位置，其中平板放置在所述装配梁上方，其前端朝着所述机动车的前面移动；和

降下位置，其中平板处于倾斜位置，其后端朝着所述机动车的后面移动并落地；其中，所述支撑与所述装配梁相连并能够相对于所述装配梁摆动，以无论平板处于所述静止位置，还是平板处于所述降下位置、倾斜落地时都保持所述链条和所述齿轮与所述平板(4)的边缘的距离相同。

根据本实用新型的一个方面，所述支撑能够处于：

-升高位置，其中支撑低于处于静止位置的平板的后端，和

-下降位置，其中支撑低于处于降下位置的平板的前端。

根据本实用新型的一个方面，所述支撑能够相对于与机动车的纵向轴横向的轴摆动。

根据本实用新型的一个方面，所述自卸式底架铰接到布置在与机动车的纵向轴垂直的方向上的柱销，并且所述支撑铰接到所述柱销。

根据本实用新型的一个方面，所述齿轮配备两个惰轮，惰轮可转动地安装在所述支撑上以确保链条啮合在所述齿轮上。

根据本实用新型的一个方面，所述平板通过链条系统驱动，链条系统包括所述链条、前端固定装置和后端固定装置，前端固定装置 能够将所述链条连接到平板的面向机动车的机舱的前部，后端固定装置能够将所述链条连接到平板的后部。

根据本实用新型的一个方面，所述平板包括相对于平板以一角度倾斜的尾部件。

根据本实用新型的一个方面，该系统包括两个起重系统。

根据本实用新型的一个方面，该系统还包括两个可伸缩支脚，其连接到所述自卸式底架的后端以在平板处于降下位置时为自卸式底架提供支撑。

附图说明

从下列优选构造方式的描述可以明显的看出此项实用新型的特点和优点:

-图1为此项实用新型系统安装在机动车上非工作状态时静止状态的侧视图；

-图2为此项实用新型系统降下或工作状态时的侧视图；

-图3为实用新型系统一局部的侧视图；

-图4为实用新型系统的后视图；

-图5为系统一细节部分降下或处于工作状态时的侧视图；

-图6为实用新型系统降下或处于工作状态下的俯视图。

具体实施方式

参考图解，用于车辆救援的系统10为此项实用新型的优选构造方式，该系统包括，以常规通用方法实现的装配梁3，例如可固定在机动车V底盘大梁F上的一金属构架，根据需加载的车辆而配备的平板4，自卸式底架5和实施平板4移动的发动机26。

图1，系统10为非工作静止状态，图2则为降下或工作状态。