[实用新型]一种压装发动机锁块举升翻转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机翻转机构，更确切的说是一种压装发动机锁块的举升翻转机构。

背景技术

发动机在压装锁块过程中，经常需要将发动机缸体从侧卧到倒立状态起吊。起吊时，如果直接采用吊具吊起发动机缸体使其翻转，则在发动机缸体翻转过程中很容易与吊具发生撞击，因此目前采用的方式是先依靠人工或者翻转机将工件翻转使工件倒立，然后再利用吊具的吊臂卡住缸体两端或两侧的水堵孔，或者用一个吊具勾住曲轴孔上面的2个空槽，再将工件吊装到相应的工位。采用上述方法人工劳动强度大，投入成本高，现有发动机翻转架，体积较大，在不维修发动机时占用较大空间，而且操作难度大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种压装发动机锁块举升翻转机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种压装发动机锁块举升翻转机构，包括气缸顶升机构、导向机构、夹持开闭机构、翻转机构及夹紧机构，所述气缸顶升机构与导向机构连接，夹持开闭机构安装在导向机构上，翻转机构安装在导向机构上且位于夹持开闭机构垂直方向上方，翻转机构与夹紧机构之间通过一涨紧套连接。

进一步的，所述气缸顶升机构包括锁紧气缸、气缸接头、升降安装板、缓冲器，所述气缸接头安装在锁紧气缸的顶端，升降安装板一端通过一限位块安装在气缸接头上，另一端与导向机构连接，缓冲器安装在升降安装板中部。

进一步的，所述导向机构包括升降导轨及升降面板，所述升降面板连接安装在直线导轨上，升降面板与升降安装板一端。

进一步的，所述夹持开闭机构包括滑动导轨、张闭气缸、滑动面板、调整限位块、顶入销连接块、气缸连接头，所述直线导轨有两条，滑动面板安装在两条直线导轨上，滑动面板包括左面板及右面板，张闭气缸通过一气缸连接头安装在左面板上，调整限位块安装在张闭气缸上，气缸连接头安装在右面板上，并且与张闭气缸连接。

进一步的，所述翻转机构包括翻转连接件、翻转气缸、翻转轴、角度限位件及转轴安装件，所述翻转连接件安装在滑动面板上，翻转气缸通过一气缸接头与翻转连接件连接，所述翻转机构还包括一支撑板，支撑板安装在滑动面板上，角度限位件安装在支撑板上，角度限位件一端与气缸接头连接，另一端通过翻转轴与转轴安装件连接。

进一步的，所述翻转轴、角度限位件及转轴安装件均设置有两套。

进一步的，所述翻转气缸包括第一角度翻转气缸及第二角度翻转气缸，其中第一角度翻转气缸通过气缸接头与翻转连接件连接，第二角度翻转气缸通过气缸接头与角度限位件连接。

进一步的，所述转轴安装件通过一滚柱轴承固定在翻转轴上。

进一步的，所述夹紧机构包括顶入销安装板、顶入销及滑动轴，所述顶入销安装在顶入销安装板上，顶入销安装板包括左顶入销安装板及右顶入销安装板，左顶入销安装板及右顶入销安装板分别通过一涨紧套与两个转轴安装件连接，滑动轴安装在左顶入销安装板及右顶入销安装板之间，左顶入销安装板及右顶入销安装板上各安装有两个顶入销，滑动轴与右顶入销安装板上安装有一滑动直线轴承。

进一步的，所述滑动轴与左顶入销安装板通过一螺母固定。

本实用新型的优点在于：

本实用新型采用双气缸翻转机构，利用连杆的装配形式，第一翻转气缸和第二翻转气缸通过打开、闭合，实现水平定位及2个角度的翻转定位，能够配合夹持机构实现缸体的翻转到指定姿态，本实用新型构简单，操作简便，大大提高了操作者的工作效率，还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述压装发动机锁块举升翻转机构的结构示意图；

图2是本实用新型所述压装发动机锁块举升翻转机构的右视结构示意图；

图3是图1所示夹紧机构结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。