[实用新型]公路自行车车架上的五通和后下叉的接插式连接结构有效
| 申请号： | 201420638890.4 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN204250261U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 谢鹏翔 | 申请（专利权）人： | 西安西沛新型材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/18 | 分类号： | B62K19/18 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 涂春春 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公路 自行 车车 架上 五通 后下叉 接插式 连接 结构 | ||
1.一种公路自行车车架上的五通和后下叉的接插式连接结构，包括下管(1)、立管(2)、后下叉组件(3)和五通(4)；其特征在于：还包括套筒(6)；
下管(1)、立管(2)和后下叉组件(3)均和五通(4)相固连；所述下管(1)的下端与五通(4)内的通槽(4-2)相连通；
所述后下叉组件(3)包括左后下叉(3-1)、右后下叉(3-2)和接插部(3-3)；所述左后下叉(3-1)和右后下叉(3-2)的一侧端部均固定设置在接插部(3-3)上，成一个整体；所述左后下叉(3-1)和右后下叉(3-2)的另一侧端部连接勾爪(10)；所述接插部(3-3)的前端设置有一锲形面(3-4)，同时接插部(3-3)的前端设置有一通孔(3-5)；
所述五通(4)的外表面上与后下叉组件(3)连接处设置有接插槽(4-1)，所述接插槽(4-1)与五通(4)内的通槽(4-2)相连通；
所述后下叉组件(3)内的接插部(3-3)插入五通(4)上的接插槽(4-1)内，且接插部(3-3)前端的通孔(3-5)与五通(4)上的通槽(4-2)相对应，同时，将接插部(3-3)的前端与下管(1)的下端相胶合；
所述套筒(6)同时插入到接插部(3-3)前端的通孔(3-5)与五通(4)上的通槽(4-2)内，将后下叉组件(3)固定到五通(4)上。
2.根据权利要求1所述的公路自行车车架上的五通和后下叉的接插式连接结构，其特征在于：下管(1)、立管(2)和和五通(4)为一个整体。
3.根据权利要求1所述的公路自行车车架上的五通和后下叉的接插式连接结构，其特征在于：所述立管(2)下端的位于车尾侧的外表面呈内凹圆弧状。
4.根据权利要求1所述的公路自行车车架上的五通和后下叉的接插式连接结构，其特征在于：下管(1)、立管(2)、后下叉组件(3)、五通(4)和套筒(6)均由碳纤维材料制成。
5.根据权利要求1所述的公路自行车车架上的五通和后下叉的接插式连接结构，其特征在于：所述左后下叉(3-1)和右后下叉(3-2)的截面呈外方内圆；所述左后下叉(3-1)和右后下叉(3-2)从靠近五通的一端到连接勾爪(10)的一端，由粗到细渐变。
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