[实用新型]变速器悬置托板

权利要求书

1.一种变速器悬置托板（1），其特征在于，所述变速器悬置托板（1）的主体（A）为底面水平、顶面随形安装空间的铸铝结构，所述变速器悬置托板（1）于所述主体（A）的左右两端处经第一螺栓（2）与车身纵梁（3）联接。

2.根据权利要求1所述的变速器悬置托板（1），其特征在于，所述变速器悬置托板（1）上，与所述车身纵梁（3）间联接点的靠近所述主体（A）的左右中心方向的旁侧，分别设有一处向上延伸的立柱（5），所述变速器悬置托板（1）于所述立柱（5）的上端与车身地板（11）相固定联接。

3.根据权利要求2所述的变速器悬置托板（1），其特征在于，每一所述立柱（5）的上端带有吊耳孔（6），所述吊耳孔（6）内设有吊耳（7），所述吊耳（7）呈U形，所述吊耳（7）的水平中部穿过所述吊耳孔（6），其两侧部分别沿所述水平中部的两端向上弯折且于上端带有外凸边沿（8），所述边沿（8）上设有上下通透的第二螺栓孔，所述变速器悬置托板（1）于所述第二螺栓孔处经第二螺栓（10）与所述车身地板（11）固定联接。

4.根据权利要求1—3中任一项所述的变速器悬置托板（1），其特征在于，所述变速器悬置托板（1）配有安全防碰撞结构（12），所述安全防碰撞结构（12）经第三螺栓（13）联接于左侧立柱（5）的右端。

5.根据权利要求1—3中任一项所述的变速器悬置托板（1），其特征在于，所述变速器悬置托板（1）的底面带有配重凹槽（14），所述配重凹槽（14）内可拆卸地固定有配重块。

6.根据权利要求5所述的变速器悬置托板（1），其特征在于，所述配重块与所述变速器悬置托板（1）间经螺纹紧固件固定联接。

7.根据权利要求1—3、6中任一项所述的变速器悬置托板（1），其特征在于，所述变速器悬置托板（1）的底面带有加强筋（15）。

8.根据权利要求1—3、6中任一项所述的变速器悬置托板（1），其特征在于，所述第一螺栓（2）设于第一螺栓孔（4）内，所述第一螺栓孔（4）设于所述主体（A）的左右两端且上下通透，所述第一螺栓孔（4）于该左右两端分别设有至少两处。

9.根据权利要求1—3、6中任一项所述的变速器悬置托板（1），其特征在于，所述主体（A）的中部设有变速器悬置安装点（16），所述主体（A）于所述变速器悬置安装点（16）处经螺栓与变速器悬置（17）相联接。

10.根据权利要求5所述的变速器悬置托板（1），其特征在于，所述主体（A）的中部设有变速器悬置安装点（16），所述主体（A）于所述变速器悬置安装点（16）处经螺栓与变速器悬置（17）相联接。