[实用新型]四杆机构式侧向驻车立体车库有效
| 申请号: | 201420636311.2 | 申请日: | 2014-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN204186105U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
| 发明(设计)人: | 陈鸿;李兆军;赵天孟;黎雯丽;晏俊;刘雄;王宏宇 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂 |
| 地址: | 530004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机构 侧向 立体车库 | ||
1.一种四杆机构式侧向驻车立体车库,其特征在于,包括:
底座,其设置有导轨;
下层载车板,其设置于所述导轨上,且该下层载车板由一横移装置驱动沿所述导轨前后滑动;
上层载车板,其通过一升降装置架设于所述下层载车板的上方,该升降装置包括:
两个左摆杆,该两个左摆杆的上端分别铰接于所述上层载车板的左侧的前后两端,且该两个左摆杆的下端分别铰接于所述底座上;
两个右摆杆,该两个右摆杆的上端分别铰接于该上层载车板的右侧的前后两端,且该两个右摆杆的下端分别铰接于所述底座上;以及
升降驱动机构,其用于驱动所述左摆杆及右摆杆进行前后摆动,以升起或降下所述上层载车板;以及
锁紧装置,其用于锁紧所述左摆杆及右摆杆保持在竖直位置。
2.根据权利要求1所述的四杆机构式侧向驻车立体车库,其特征在于,所述升降驱动机构包括:
两个立柱,该两个立住设置于所述底座上且分别位于所述上层载车板的后方的两侧;
两个导向轮,该两个导向轮分别设置于所述两个立柱上,且该两个导向轮高于所述左摆杆及右摆杆位于竖直位置时所述上层载车板所在的位置;
两个拉绳,该两个拉绳的一端分别固定设置于所述上层载车板的后端的两侧,且该两个拉绳的另一端分别绕过所述两个导向轮并分别与两个卷扬机连接;以及
推动装置,其用于驱使所述左摆杆及右摆杆离开竖直位置。
3.根据权利要求2所述的四杆机构式侧向驻车立体车库,其特征在于,所述两个立柱上分别设置有两个所述锁紧装置,所述锁紧装置包括:
横向滑槽,其设置于所述立柱上;
安全钩,其前端为一钩部,且该安全钩的下表面为一向后上方倾斜的斜面;该安全钩的后端铰接于所述横向滑槽内,且该安全钩的钩部伸出于所述横向滑槽之外并与一设置于所述上层载车板的后端的锁紧槽对应;
竖向弹簧,其设置于所述横向滑槽内,该竖向弹簧的下端与所述安全钩的上表面连接,以对所述安全钩施加一向下的压力;
顶杆,其以能够前后滑动的方式设置于所述横向滑槽内,该顶杆的上端与所述安全钩的下表面接触;
顶杆驱动机构,其用于驱动所述顶杆前后滑动。
4.根据权利要求3所述的四杆机构式侧向驻车立体车库,其特征在于,所述推动装置包括:两个分别设置于所述两个锁紧装置的横向滑槽内的推杆以及两个分别驱动该两个推杆前后滑动的推杆驱动机构;
当所述左摆杆及右摆杆位于竖直位置时,所述两个推杆与所述上层载车板的后端对应。
5.根据权利要求4所述的四杆机构式侧向驻车立体车库,其特征在于,所述推杆位于所述安全钩的下方,所述顶杆的下端固定设置于所述推杆上,以使所述推杆作为所述顶杆驱动机构来驱动所述顶杆前后滑动。
6.根据权利要求4或5所述的四杆机构式侧向驻车立体车库,其特征在于,所述推杆驱动机构包括:
电磁铁,其设置于所述横向滑槽内且与所述推杆的后方对应;以及
水平弹簧,其设置于所述横向滑槽内且与所述推杆的后端连接,以对所述推杆施加一向前的推力。
7.根据权利要求6所述的四杆机构式侧向驻车立体车库,其特征在于,所述推杆上凹设有一限位槽,且所述横向滑槽内设置有一与所述限位槽对应的限位销。
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