[实用新型]一种承载鞍、承载鞍检测系统及铁路车辆有效
| 申请号： | 201420636122.5 | 申请日： | 2014-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN204250069U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 薛埃生;肖德富;庄德重;杨巨平;辛民;姚海;周国东 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司;齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 胡冬冬;黄志兴 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 承载 检测 系统 铁路车辆 | ||
1.一种承载鞍，该承载鞍包括顶部平板(1)和环带(2)，其特征在于，所述环带(2)的上表面设置有第一长槽(5)，所述顶部平板(1)连接于所述环带(2)的上表面并覆盖所述第一长槽(5)，所述顶部平板(1)上设置有与所述第一长槽(5)连通的凹槽(4)。
2.根据权利要求1所述的承载鞍，其特征在于，所述第一长槽(5)沿所述环带(2)的圆周方向延伸，并且所述第一长槽(5)位于所述环带(2)沿宽度方向的中心区域。
3.根据权利要求1所述的承载鞍，其特征在于，所述环带(2)的内表面设置有沿圆周方向延伸的第二长槽(6)，并且该第二长槽(6)上形成有加宽部，该加宽部的宽度大于所述第二长槽(6)的其余部分的宽度，该第二长槽(6)的加宽部与所述第一长槽(5)连通。
4.根据权利要求1所述的承载鞍，其特征在于，所述环带(2)的外表面设置有止挡部(3)，该止挡部(3)位于所述环带(2)沿圆周方向的端部的宽度方向上的两侧。
5.根据权利要求1所述的承载鞍，其特征在于，所述环带(2)的内表面的沿圆周方向延伸的两个边缘部设置有沿圆周方向延伸的挡肩(7)。
6.一种承载鞍检测系统，其特征在于，该承载鞍检测系统包括检测装置和根据权利要求1-5中任意一项所述的承载鞍，所述检测装置包括通过导线彼此电连接的应力传感器和传感器电路，所述应力传感器设置于所述第一长槽(5)中，所述传感器电路设置于所述凹槽(4)中。
7.根据权利要求6所述的承载鞍检测系统，其特征在于，所述环带(2)的内表面设置有沿圆周方向延伸的第二长槽(6)，并且该第二长槽(6)形成有加宽部，该第二长槽(6)的加宽部与所述第一长槽(5)连通，所述应力传感器设置在所述第二长槽(6)中，所述传感器电路设置于所述加宽部。
8.一种铁路车辆，其特征在于，所述铁路车辆安装有根据权利要求6-7中任意一项所述的承载鞍检测系统。
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