[实用新型]一种汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫有效

专利信息
申请号: 201420635968.7 申请日: 2014-10-29
公开(公告)号: CN204253701U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 胡思明;刘巍;潘之杰;吴成明;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F16F7/00 分类号: F16F7/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;朱新颖
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 悬架 螺旋弹簧 隔振垫
【权利要求书】:

1.一种汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,所述隔振垫包括本体(1),其特征在于,所述本体(1)的内端具有呈螺旋形的安装面(2),螺旋弹簧(6)的端部抵靠在安装面(2)上,所述本体(1)内端还具有垂直于所述安装面(2)的抵靠部(3),所述抵靠部(3)上设置有至少两个凸块(31),所述螺旋弹簧(6)的端部卡接于安装面(2)和凸块(31)之间。

2.根据权利要求1所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述本体(1)的外端面上沿周向均匀分布有若干个通气槽(4),所述通气槽(4)外端贯通本体(1)的侧面。

3.根据权利要求2所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述本体(1)的外端面与侧面之间具有圆角(5),所述通气槽(4)外端延伸到所述圆角(5)处。

4.根据权利要求2或3所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述通气槽(4)的深度为本体(1)最薄处厚度的1/5~1/3,所述通气槽(4)的宽度为深度的3~5倍。

5.根据权利要求4所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述通气槽(4)的深度为本体(1)最薄处厚度的1/4,所述通气槽(4)的宽度为深度的4倍。

6.根据权利要求1或2或3所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述凸块(31)与本体(1)为一体式结构。

7.根据权利要求1或2或3所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述凸块(31)的数量为2~4个。

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