[实用新型]一种汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫有效
| 申请号: | 201420635968.7 | 申请日: | 2014-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN204253701U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
| 发明(设计)人: | 胡思明;刘巍;潘之杰;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 螺旋弹簧 隔振垫 | ||
1.一种汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,所述隔振垫包括本体(1),其特征在于,所述本体(1)的内端具有呈螺旋形的安装面(2),螺旋弹簧(6)的端部抵靠在安装面(2)上,所述本体(1)内端还具有垂直于所述安装面(2)的抵靠部(3),所述抵靠部(3)上设置有至少两个凸块(31),所述螺旋弹簧(6)的端部卡接于安装面(2)和凸块(31)之间。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述本体(1)的外端面上沿周向均匀分布有若干个通气槽(4),所述通气槽(4)外端贯通本体(1)的侧面。
3.根据权利要求2所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述本体(1)的外端面与侧面之间具有圆角(5),所述通气槽(4)外端延伸到所述圆角(5)处。
4.根据权利要求2或3所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述通气槽(4)的深度为本体(1)最薄处厚度的1/5~1/3,所述通气槽(4)的宽度为深度的3~5倍。
5.根据权利要求4所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述通气槽(4)的深度为本体(1)最薄处厚度的1/4,所述通气槽(4)的宽度为深度的4倍。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述凸块(31)与本体(1)为一体式结构。
7.根据权利要求1或2或3所述的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫,其特征在于,所述凸块(31)的数量为2~4个。
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