[实用新型]电动汽车电池包电阻焊焊接夹具有效
申请号: | 201420633458.6 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN204277204U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 汪滨 | 申请(专利权)人: | 沈鉴颖 |
主分类号: | B23K11/36 | 分类号: | B23K11/36;B23K37/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成 |
地址: | 310012 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电池 电阻 焊接 夹具 | ||
1.一种电动汽车电池包电阻焊焊接夹具,其特征在于包括上夹板(1)和下夹板(2),上夹板(1)、下夹板(2)均包括相连的横板(3)和竖板(4),竖板(4)垂直连接在横板(3)的后边缘,横板(3)设有和电动汽车电池包中的汇流排相匹配的凹腔(5),凹腔(5)腔底设有若干排长条孔(6),所述的横板(3)的前边缘设有一排强磁块(7),所述的竖板(4)的顶面上也设有一排强磁块(7),上夹板(1)的横板(3)上的强磁块(7)和下夹板(2)的竖板(4)上的强磁块(7)吸合,上夹板(1)的竖板(4)上的强磁块(7)和下夹板(2)的横板(3)上的强磁块(7)吸合。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池包电阻焊焊接夹具,其特征在于所述的横板(3)的前边缘的中部下凹形成定位槽(8),所述的设在横板(3)的前边缘的强磁块(7)位于定位槽(8)的槽底及定位槽(8)的左侧和右侧;所述的竖板(4)的顶面,中间高、左右两侧低,形成竖板(4)中部的定位凸条(9),所述的设在竖板(4)的顶面上的强磁块(7)位于定位凸条(9)上及定位凸条(9)的左侧和右侧;上夹板(1)的定位凸条(9)卡在下夹板(2)的定位槽(8)内,下夹板(2)的定位凸条(9)卡在上夹板(1)的定位槽(8)内。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池包电阻焊焊接夹具,其特征在于所述的上夹板(1)的凹腔(5)腔底及下夹板(2)的凹腔(5)腔底均设有若干个和所述的汇流排匹配的凸起(10)。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电池包电阻焊焊接夹具,其特征在于所述的上夹板(1)的凹腔(5)的前侧面和左侧面、右侧面的连接处各设有前斜边(11)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的电动汽车电池包电阻焊焊接夹具,其特征在于所述的上夹板(1)的凹腔(5)的前侧面设有两块朝上夹板(1)的凹腔(5)凸出的前定位块(12),并且前定位块(12)靠近上夹板(1)的凹腔(5)的右侧。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的电动汽车电池包电阻焊焊接夹具,其特征在于所述的上夹板(1)的凹腔(5)腔底设有六排所述的长条孔(6),按从前到后排列,第一至第六排分别有一个、三个、两个、三个、三个及一个长条孔(6)。
7.根据权利要求1所述的电动汽车电池包电阻焊焊接夹具,其特征在于所述的下夹板(2)的凹腔(5)的后侧面和左侧面、右侧面的连接处各设有后斜边(13)。
8.根据权利要求1或2或3或7所述的电动汽车电池包电阻焊焊接夹具,其特征在于所述的下夹板(2)的凹腔(5)的后侧面设有两块朝下夹板(2)的凹腔(5)凸出的后定位块(14),并且后定位块(14)靠近下夹板(2)的凹腔(5)的左侧。
9.根据权利要求1或2或3或7所述的电动汽车电池包电阻焊焊接夹具,其特征在于所述的下夹板(2)的凹腔(5)腔底设有六排所述的长条孔(6),按从前到后排列,第一至第六排分别有一个、三个、三个、两个、三个及一个长条孔(6)。
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