[实用新型]一种发动机齿条止回式张紧器

权利要求书

1.一种发动机齿条止回式张紧器，包括壳体(4)和安装在壳体(4)内腔中的柱塞(1)，所述壳体(4)内腔连接与进油孔(6)相通的单向阀(5)，所述柱塞(1)与壳体(4)之间形成油压阻尼间隙，其特征在于：还包括截流阀(2)和由限位片(8)、齿条(9)、棘爪(10)组成的齿条止回机构，所述截流阀(2)安装在柱塞(1)内腔中，在截流阀(2)与单向阀(5)之间设置压缩弹簧(3)，所述限位片(8)与齿条(9)固定连接并压紧柱塞(1)，所述齿条(9)与棘爪(10)完全啮合后，所述柱塞(1)相对于壳体(4)只能伸出而不能回缩。

2.根据权利要求1所述的发动机齿条止回式张紧器，其特征在于：所述截流阀(2)呈T形，其相对较小一端与压缩弹簧(3)套接，其相对较大一端与柱塞(1)内腔顶部压紧。

3.根据权利要求1或者2所述的发动机齿条止回式张紧器，其特征在于：所述截流阀(2)相对较大一端的顶端面上设置截流槽(17)，在其相对较大一端的圆周方向上开设分别与截流槽(17)、柱塞(1)内腔相通的导流切口(26)，所述柱塞(1)上开设与截流槽(17)相通的泄油孔(7)。

4.根据权利要求3所述的发动机齿条止回式张紧器，其特征在于：所述柱塞(1)上开设泄油孔(7)，所述泄油孔(7)与截流槽(17)相通。

5.根据权利要求3所述的发动机齿条止回式张紧器，其特征在于：所述截流阀(2)上的截流槽(17)为渐开线式环形槽。

6.根据权利要求1所述的发动机齿条止回式张紧器，其特征在于：所述壳体(4)上开设与柱塞(1)平行的齿条安装孔(15)，所述齿条(9)安装在齿条安装孔(15)内且与齿条安装孔(15)组成间隙配合。

7.根据权利要求1或者6所述的发动机齿条止回式张紧器，其特征在于：还包括插销(13)，在所述齿条(9)上开设限位槽(25)，在壳体(4)上开设与所述限位槽(25)相对的插销孔(14)，所述插销(13)插入插销孔(14)至限位槽(25)。

8.根据权利要求1所述的发动机齿条止回式张紧器，其特征在于：所述壳体(4)上开设堵头安装孔(16)，在堵头安装孔(16)内安装有棘爪(10)、堵头(11)和复位弹簧(12)，其中的棘爪(10)与齿条(9)相互啮合，所述堵头(11)固定安装在堵头安装孔(16)开口端，所述复位弹簧(12)安装在棘爪(10)与堵头(11)之间。

9.根据权利要求8所述的发动机齿条止回式张紧器，其特征在于：所述堵头(11)与堵头安装孔(16)之间采用过盈配合方式或者螺纹连接方式固定。

10.根据权利要求1所述的发动机齿条止回式张紧器，其特征在于：所述柱塞(1)顶部设置台阶状轴肩，所述限位片(8)与柱塞(1)上的台阶状轴肩部位配合并压紧柱塞(1)。