[实用新型]模具侧冲装置有效
申请号: | 201420631652.0 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN204183653U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 刘金德 | 申请(专利权)人: | 福州和胜汽车配件有限公司 |
主分类号: | B26F1/02 | 分类号: | B26F1/02;B26F1/14;B26D7/18 |
代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人: | 丁秀丽 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模具侧冲装置。
背景技术
在传统的内饰零件制造工艺中,零件的成型通常可以通过压机来实现,就是在压力作用下把经过烤箱烤软的材料放到模具中冷却成型,开模后得到成型零件。但是,为了适应不同的需求,这些经热压形成的零件往往不能直接使用,还需对这些零件进行冲孔,打出各种不同形状的孔洞,如:十字孔,菱形孔,鱼鳞孔,八字孔,六方孔,冲孔板,长孔,四方孔,圆孔,冲孔板网,三角孔等等,这就需要借助其他的机器对已成型的零件进行冲孔,如钻床、冲孔工装、手工冲头或其他打孔装置。如上所述可知,零件的成型和冲孔往往需要两个设备来实现,这不仅影响了生产的效率,而且造成了不必要的能源损耗,增加了员工的劳动强度及加工成本。因此,有必要设计出一种集模成型和冲孔为一体的模具侧冲装置,使零件在一台机台上就能同时完成成型和打孔两个步骤。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单且集模成型和冲孔为一体的模具侧冲装置。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:一种模具侧冲装置,其主体包括模具,模具由带导向装置的顶模和底模构成,所述的顶模为底部设有与底模对应的凹模,其特征在于:它还包括位于底模侧面设有的若干成型孔洞、位于顶模凹模侧壁面上与成型孔洞位置和数量对应的通孔以及和成型孔洞数量和位置对应的冲击装置,所述的冲击装置包括了顶推动力装置、冲击头、固定座,固定座分布于底模的外周,顶推动力装置固定在固定座上,在顶推动力装置的前端固定有冲击头,冲击头的截面轮廓与对应的通孔的轮廓以及对应成型孔洞轮廓相同,使得当顶模与底模闭合时,通孔和成型孔洞对齐,顶推动力装置顶出后,冲击头依次穿入通孔、成型孔洞,当顶推动力装置收缩后,冲击头依次离开成型孔洞、通孔,在成型孔洞的内端头设有开口朝下的出料通孔。
较之现有技术而言,本实用新型的优点在于:1)本实用新型结构简单,操作便捷:本实用新型在使用时先用传统的方法将材料成型,然后成型的料无需从模具中取出,只需保证顶模和底模闭合,然后开启冲击装置的顶推动力装置,对成型的材料进行冲击打孔,打孔产生的边料可以通过开口朝下的出料通孔中排出,之后关闭顶推动力装置,冲击头离开成型孔洞、通孔,打孔完毕,最后开启模具便可得到成型且开孔的零件。2)本实用新型能够减少能源的损耗、提高生产效率、降低员工劳动强度。因为本实用新型集模成型和冲孔为一体,只需开启一台模具侧冲装置就能完成成型和打孔工作,无需再开启钻床或其他打孔设备,也无需将成型的半成品转移至其它设备上再次进行加工,所以不仅节约了生产成本,同时提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
图2是图1中冲击装置的结构示意图。
标号说明:1顶模、2底模、3成型孔洞、4通孔、5液压缸、6冲击头、7固定座、8出料通孔、9导向突沿、10限位侧壁、11导向槽、12感应装置。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明:
如图1、图2所示:一种模具侧冲装置,其主体包括模具,模具由带导向装置的顶模1和底模2构成,所述的顶模1为底部设有与底模2对应的凹模,它还包括位于底模2侧面设有的若干成型孔洞3、位于顶模1凹模侧壁面上与成型孔洞3位置和数量对应的通孔4以及和成型孔洞3数量和位置对应的冲击装置,所述的冲击装置包括了顶推动力装置、冲击头6、固定座7,固定座7分布于底模2的外周,顶推动力装置固定在固定座7上,在顶推动力装置的前端固定有冲击头6,冲击头6的截面轮廓与对应的通孔4的轮廓以及对应成型孔洞3轮廓相同,使得当顶模1与底模2闭合时,通孔4和成型孔洞3对齐,顶推动力装置顶出后,冲击头6依次穿入通孔4、成型孔洞3,当顶推动力装置收缩后,冲击头6依次离开成型孔洞3、通孔4,在成型孔洞3的内端头设有开口朝下的出料通孔8。冲孔产生的边料可以通过出料通孔排出。导向装置可以带动顶模的升降并引导顶模的方向,一般为稳定的液压缸。
所述的冲击装置还包括冲击头导向装置,所述的冲击头导向装置包括设置在冲击头6侧壁的冲击头导向突沿9和设置在固定座7上的导向结构,导向突沿9设置在导向结构内;
导向结构包括限位侧壁10和导向槽11,限位侧壁10固设在固定座7两侧,在限位侧壁10的上方设有向内侧弯折形成的导向槽11结构,所述的导向突沿9位于冲击头6的后半部两侧,且导向突沿9置于导向槽11内。冲击头导向装置可以使冲击头对准通孔4和成型孔洞3,防止冲击头6偏移通孔4、成型孔洞3。
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