[实用新型]模具侧冲装置有效
申请号: | 201420631652.0 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN204183653U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 刘金德 | 申请(专利权)人: | 福州和胜汽车配件有限公司 |
主分类号: | B26F1/02 | 分类号: | B26F1/02;B26F1/14;B26D7/18 |
代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人: | 丁秀丽 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 装置 | ||
1.一种模具侧冲装置,其主体包括模具,模具由带导向装置的顶模(1)和底模(2)构成,所述的顶模(1)为底部设有与底模(2)对应的凹模,其特征在于:它还包括位于底模(2)侧面设有的若干成型孔洞(3)、位于顶模(1)凹模侧壁面上与成型孔洞(3)位置和数量对应的通孔(4)以及和成型孔洞(3)数量和位置对应的冲击装置,所述的冲击装置包括了顶推动力装置、冲击头(6)、固定座(7),固定座(7)分布于底模(2)的外周,顶推动力装置固定在固定座(7)上,在顶推动力装置的前端固定有冲击头(6),冲击头(6)的截面轮廓与对应的通孔(4)的轮廓以及对应成型孔洞(3)轮廓相同,使得当顶模(1)与底模(2)闭合时,通孔(4)和成型孔洞(3)对齐,顶推动力装置顶出后,冲击头(6)依次穿入通孔(4)、成型孔洞(3),当顶推动力装置收缩后,冲击头(6)依次离开成型孔洞(3)、通孔(4),在成型孔洞(3)的内端头设有开口朝下的出料通孔(8)。
2.根据权利要求1所述的模具侧冲装置,其特征在于:所述的冲击装置还包括冲击头导向装置,所述的冲击头导向装置包括设置在冲击头(6)侧壁的冲击头导向突沿(9)和设置在固定座(7)上的导向结构,导向突沿(9)设置在导向结构内。
3.根据权利要求2所述的模具侧冲装置,其特征在于:导向结构包括限位侧壁(10)和导向槽(11),限位侧壁(10)固设在固定座(7)两侧,在限位侧壁(10)的上方设有向内侧弯折形成的导向槽(11)结构,所述的导向突沿(9)位于冲击头(6)的后半部两侧,且导向突沿(9)置于导向槽(11)内。
4.根据权利要求3所述的模具侧冲装置,其特征在于:它还包括感应装置(12),感应装置(12)包括感应器和感应头,感应器与顶推动力装置连接并控制顶推动力装置,感应器位于导向槽(11)上,感应头位于冲击头(6)上,且二者的关系为当冲击头(6)完全收回时,感应器和感应头重叠。
5.根据权利要求1或4所述的模具侧冲装置,其特征在于:所述的顶推动力装置为液压缸(5)。
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