[实用新型]一种块状物转运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程运输设备技术领域，特别是一种块状物转运车。

背景技术

目前，随着工程和市政设施建设的发展，砖、水泥块、条石、石板等块状物的转运量越来越多。传统的转运是将砖、水泥块、条石、石板等块状物直接由人工搬运到运输车上，待运到目的地后，再由人工搬运到地上，其劳动强度较大，且效率不高。近年来，出现了一些自动装卸块状物的设备，如中国专利(专利申请号为201220701860.4)公开的“夹砖机”，包括支撑架、传动机构、动力源；所述支撑架为矩形框架梁结构；所述传动机构包括至少一对对称设置的左、右夹持臂、分别安装在所述左、右夹持臂下部平行相对分布的夹具；左、右夹持臂中部分别与支撑架左、右两端铰接；所述动力源为设置在支撑架上的泵站驱动的液压油缸；所述液压油缸两端分别与左、右夹持臂上端、支撑架铰接，该实用新型优点在于采用了液压夹持结构，使夹持力量稳定可靠，搬运加气砖时，方便，稳定；且泵站置于支撑架之上，夹具活动灵活方便，活动范围大，非常有利于砖坯的夹持、搬运，大大提高了劳动效率，具有很高的实用价值和市场应用前景。又如中国专利(专利申请号为201320506042.3)公开的“一种车载夹砖装置”，所述装置通过槽钢、工字钢、升降装置、液压缸、滑动装置的结合，保证了砖块向车厢上的装载或从车厢至地面上的卸放时，节时省工，提高了工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、效率较高的块状物转运装置。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是设计一种块状物转运车：包括转运车、转运夹1和连接装置，转运夹1安装在连接装置的前下部，连接装置安装在转运车的前车架23的前端；

A、所述的转运夹1包括转运夹架31、固定夹臂33、活动夹臂29和一套以上的夹紧油缸7，固定夹臂33垂直安装在转运夹架31的一侧，活动夹臂29的中上部位由转销30铰装在转运夹架31的另一侧，夹紧油缸7的两端分别铰装转运夹架31的一端和活动夹臂29的上端；

B、所述的连接装置包括提升组件和伸缩组件，所述伸缩组件包括立柱17、固定臂9、外伸臂3、伸缩油缸8和旋转头5；所述立柱17套装在钢轨10的内框中，立柱17与钢轨10的内框之间安装有一对以上的立柱提升导轮11；所述固定臂9的右部与立柱17的上部固定连接，外伸臂3套装在固定臂9的内框中，外伸臂3与固定臂9的内框之间安装有一对以上的伸缩导轮2；所述旋转头5安装在外伸臂3上，其下部安装转运夹1的转运夹架31；所述伸缩油缸8安装在立柱17的上端，其向前伸出的伸缩油缸轴与外伸臂3连接；

所述提升组件包括门架15、钢轨10、提升油缸16、提升链轮12和提升链条13；所述门架15的下端安装在转运车的前车架23的前端，所述钢轨10套装在门架15的内框中，钢轨10与门架15的内框之间安装有一对以上的钢轨提升导轮11`；所述提升油缸16安装在门架15的后侧中部，提升油缸16向上伸出的提升油缸轴的顶部安装有提升链轮12；所述提升链条13的一端连接门架15上部的调整螺栓14，另一端连接立柱17的中下部。

在所述固定臂9上还安装有旋转油缸6，所述旋转油缸6向前伸出的旋转油缸轴的端部连接旋转头5的上部。

所述旋转头5是由外壳35、旋转轴4、上连接板38、下连接板36、上轴承39、上轴承座40、下轴承41、下轴承座42构成；所述外壳35安装在外伸臂3上，其上下部位分别设置有上轴承座40和下轴承座42，所述上轴承39和下轴承41分别安装在上轴承座40和下轴承座42中；所述旋转轴4穿装在上轴承39和下轴承41中、并分别穿出上轴承座40和下轴承座42后连接上连接板38和下连接板36；所述下连接板36与转运夹1的转运夹架31固定连接，所述上连接板38与旋转油缸6向前伸出的旋转油缸轴的端部连接。

在所述门架15的后侧下部两边，还分别安装有倾斜轴承座19，在所述转运车的前车架23的前端还安装有倾斜轴20，所述倾斜轴20穿装于倾斜轴承座19中；在所述转运车的前车架23的中后部还安装有倾斜油缸18，所述倾斜油缸18向前上方伸出的倾斜油缸轴的端部与门架15的中部连接。

在所述转运夹1的固定夹臂33和活动夹臂29的下端内侧，还安装有柔性耐磨垫34。