[实用新型]转向传动机构及车辆有效
申请号: | 201420610546.4 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN204210545U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 马小敏 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 传动 机构 车辆 | ||
1.一种转向传动机构,该转向传动机构包括方向盘和转向管柱(2),所述方向盘的连接轴(1)与所述转向管柱(2)螺纹连接,并且所述连接轴(1)与所述转向管柱(2)通过锁紧螺母(3)锁紧,其特征在于,所述转向传动机构还包括防松卡止件(4),该防松卡止件(4)卡在所述连接轴(1)的外周且位于阻止所述锁紧螺母(3)松动的一侧。
2.根据权利要求1所述的转向传动机构,其特征在于,所述防松卡止件(4)为圆弧卡圈,该圆弧卡圈形成为优弧状。
3.根据权利要求2所述的转向传动机构,其特征在于,所述防松卡止件(4)包括弹性卡圈本体(41)和弹性层(42),所述弹性层(42)覆盖在所述弹性卡圈本体(41)的表面。
4.根据权利要求3所述的转向传动机构,其特征在于,所述弹性卡圈本体(41)由锰制成。
5.根据权利要求3所述的转向传动机构,其特征在于,所述弹性层(42)为橡胶层。
6.根据权利要求3所述的转向传动机构,其特征在于,所述弹性层(42)的厚度为0.8~1.2mm。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的转向传动机构,其特征在于,所述防松卡止件(4)的两个端部上分别形成有安装孔(4a)。
8.根据权利要求2至6中任一项所述的转向传动机构,其特征在于,所述防松卡止件(4)的两个端部的端面与侧面分别通过圆弧面平滑地连接。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1至8中任一项所述的转向传动机构。
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