[实用新型]一种汽车冷凝器芯体固定连接结构有效
| 申请号： | 201420609711.4 | 申请日： | 2014-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN204202257U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 陈丹凤;张迎霞;冯秀芬 | 申请（专利权）人： | 江苏超力散热器有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04;F28F9/26 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 212300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冷凝器 固定 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车冷凝器芯体固定连接结构，所述芯体（1）与集流管（2）连接，所述集流管（2）通过连接座（3）与过冷器（4）连接，所述过冷器（4）与一安装支架（5）连接，其特征在于：所述芯体（1）的厚度为12mm，所述过冷器（4）为异形圆柱体，其中一个面为平面，所述连接座（3）为双面复合铝板冲压成型，与过冷器连接处为扁圆形，所述安装支架（5）的一面为圆弧面，所述过冷器（4）的圆弧面与所述安装支架（5）的圆弧面贴合，在贴合面中所述过冷器（4）与所述安装支架（5）分别设有两个圆孔，在两个所述圆孔内装入盘头实心铆钉（6）进行涨铆连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车冷凝器芯体固定连接结构，其特征在于：所述连接座（3）的扁圆形面与所述过冷器（4）的平面之间在A处平面接触进炉钎焊焊接在一起。
3.根据权利要求1所述一种汽车冷凝器芯体固定连接结构，其特征在于：所述过冷器（4）、所述安装支架（5）与所述盘头实心铆钉（6）三者相互铆接。
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