[实用新型]一种高功率阀控铅酸蓄电池桥联极柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高倍率放电的高功率阀控密封铅酸蓄电池的桥联极柱，属蓄电池技术领域。

背景技术

6V、12V阀控密封铅酸蓄电池的蓄电池槽、蓄电池盖多采用粘接型式，相邻单体蓄电池的正、负极汇流排之间通过铅质桥联极柱连接。传统的桥联极柱通常为分体式的，其结构如图1所示，相邻两单体蓄电池的正负极汇流排上的桥联极柱的上端通过焊接方式连接在一起，将单体蓄电池依次串联起来，形成6V、12V蓄电池。这种焊接式桥联极柱存在的缺点是焊接点不够致密，连接可靠性较差而且截面面积较小，只能满足放电电流倍率相对较小的通讯、储能用阀控蓄电池的使用要求，而对于高倍率放电的高功率电池，传统的桥联极柱常常会因放电电流过大（是电池容量的20～30倍，瞬时电流甚至会达40倍）而熔断，导致电池失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种高可靠性的高功率阀控铅酸蓄电池桥联极柱，以满足高倍率放电电池的使用要求。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种高功率阀控铅酸蓄电池桥联极柱，构成中包括n型桥联极柱，所述n型桥联极柱骑跨在两个相邻单体蓄电池之间的间壁上，其两个立柱的下端扩展成水平连接盘，每个连接盘与对应单体蓄电池的汇流排电连接。

上述高功率阀控铅酸蓄电池桥联极柱，所述n型桥联极柱的两个立柱的横截面均为半圆形。

上述高功率阀控铅酸蓄电池桥联极柱，所述n型桥联极柱的两个立柱顶端桥联部分的截面积大于每个立柱的横截面积。

本实用新型采用整体式结构，中间不存在焊接点，可通过极柱浇注模具一次成形，因此具有结构致密，电阻小，流过大电流时不易熔断等优点，大大提高了高功率阀控密封蓄电池的运行可靠性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1是传统铅酸蓄电池桥联极柱的结构示意图；

图2是A-A剖面图；

图3是两个传统铅酸蓄电池桥联极柱的连接示意图；

图4是本实用新型的结构示意图；

图5是B-B剖面图；

图6是图4的俯视图。

文中各符号为：1、分体式桥联极柱，2、连接盘，3、间壁，4、n型桥联极柱。

具体实施方式

本实用新型用整体式桥联极柱取代传统的分体式桥联极柱，适于阻力机装配方式，可满足高功率阀控密封蓄电池高倍率放电的要求。

参看图4～图6，本实用新型的主体部分为n型桥联极柱4，n型桥联极柱4的两个立柱的下端扩展成水平连接盘2，n型桥联极柱4与其两个立柱下端的连接盘2为一个整体，可通过极柱浇注模具一次铸成。n型桥联极柱4的两个立柱的横截面均为半圆形，立柱横截面积大于传统分体式桥联极柱的横截面积，两个立柱桥联部分结构致密且截面积大于每个立柱的横截面积，这种结构可以增大桥联极柱的导电截面积，减小整个桥联极柱的电阻，减少高倍率放电的电压降，提高高倍率放电安全系数。