[实用新型]施工升降机双制动传动机构有效
申请号: | 201420604865.4 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN204324661U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 陆忠辉 | 申请(专利权)人: | 启东大同电机有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工 升降机 制动 传动 机构 | ||
1.施工升降机双制动传动机构,包括电机和减速器,所述电机和减速器联接,其特征在于:所述电机和减速器两侧各装有一个直流电磁制动器,以一组或若干组双制动动力单元为核心部件安装在驱动安装板上,所述驱动安装板上设有安全保护装置和背轮,所述驱动安装板安装在驱动框上,所述驱动框上装有侧导轮,所述驱动框连接接杆,所述接杆两端安装双导轮组件,各组导轮与升降机标准节的主弦杆配合并在主弦杆上导向滚动,所述减速器输出轴上的齿轮与标准节上的齿条啮合,由电气控制通过电机的正、反转,实现传动机构的上升、下降。
2.根据权利要求1所述的施工升降机双制动传动机构,其特征在于:所述双制动动力单元包括施工升降机专用电机带动各种形式的减速器,所述电机与减速器之间设有联接盘,所述联接盘内安装的联轴器一侧增设一组具有安全保护功能的弹簧加压电磁制动器,所述电机的输出动力经联轴器、具有安全保护功能的弹簧加压电磁制动器传递到减速器,从而形成了一个驱动和二个相互独立的制动器以及一个减速装置合并组成的动力单元。
3.根据权利要求2所述的施工升降机双制动传动机构,其特征在于:当施工升降机专用电机带动齿轮减速器时,齿轮减速器为螺旋伞齿轮减速器或斜齿轮减速器,具有安全保护功能的弹簧加压电磁制动器包括电磁铁、电磁线圈、衔铁、固定制动盘、制动摩擦片、半联轴器和制动弹簧,所述半联轴器一端联接电机输出轴,所述半联轴器另一端联接齿轮减速器输入轴,所述齿轮减速器输出轴装有输出齿轮,所述固定制动盘固定在连接盘上,所述制动摩擦片与半联轴器的渐开线花键啮合,所述衔铁和电磁铁通过制动弹簧调定一个合适的间隙,所述电磁线圈浇灌在电磁铁内,所述制动摩擦片处于衔铁与固定制动盘之间,手动释放手柄安装在电磁铁背部,所述半联轴器与电机侧半联轴器之间嵌入弹性体。
4.根据权利要求2所述的施工升降机双制动传动机构,其特征在于:当施工升降机专用电机带动蜗轮减速器时,具有安全保护功能的弹簧加压电磁制动器包括电磁铁、电磁线圈、衔铁、固定制动盘、制动摩擦盘和制动弹簧,所述蜗轮减速器输入轴通过联轴器与电机输出轴连接,所述固定制动盘固定在连接盘上,所述制动摩擦盘处于衔铁与固定制动盘之间,所述制动摩擦盘与六角套的六角啮合,所述衔铁和电磁铁通过止退器、后盖、调整套和制动弹簧调定一个合适的间隙,所述电磁线圈浇灌在电磁铁内,手动释放手柄安装在后盖背部穿过后盖固定在电磁铁上。
5.根据权利要求3或4所述的施工升降机双制动传动机构,其特征在于:二个相互独立的制动器包括一组电机自带的弹簧加压电磁制动器和加设一组具有安全保护功能的弹簧加压电磁制动器或普通弹簧加压电磁制动器。
6.根据权利要求3或4所述的施工升降机双制动传动机构,其特征在于:所述电机自带的弹簧加压电磁制动器是传统的带间隙自动跟踪补偿弹簧加压电磁制动器或具有安全保护功能的弹簧加压电磁制动器。
7.根据权利要求1或2所述的施工升降机双制动传动机构,其特征在于:所述安全保护装置包括防坠安全器、行程开关、极限开关及安全钩。
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