[实用新型]一种车辆座椅的平衡稳定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆座椅的平衡稳定装置，属于车辆设备领域。 

技术背景

汽车、火车等机动车辆是人们日常出行的常用交通工具，已经成为现代生活的必须品，其安全性、舒适性和人性化等方面受到人们越来越多的重视。传统的车辆座椅相对于车身是固定的，而当车辆遇到转弯或者路面不平的时候，这种相对固定的座椅会将车辆行驶中产生的转弯离心力或颠簸震动直接传递给驾驶员和乘客，从而极大的影响了驾驶的安全性和乘客的舒适度。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆座椅的平衡稳定装置，这种平衡稳定装置可以在车辆在转弯或者路面颠簸时驱动车辆座椅进行自动平衡调整，确保驾驶员和乘客与地面保持一个相对平衡稳定的姿势，从而在很大程度上缓解驾驶员和乘客的不舒适感。

解决上述技术问题的技术方案是： 

一种车辆座椅的平衡稳定装置，它包括底座、座椅固定板、连接平板、角速度传感器、主支撑柱、球接支撑杆、水平连接杆、水平滑动杆、垂直支撑杆、齿条、齿轮、电机，座椅固定板固定在主支撑柱的上端，连接平板在主支撑柱的下方，球接支撑杆的上端与连接平板固定连接，球接支撑杆的下端万向球与底座相连接，四根垂直支撑杆的下端垂直竖立在底座的四角，四根水平连接杆分别位于四根垂直支撑杆之间，每根水平连接杆的一端与一根垂直支撑杆滑动连接，另一端与另一根水平连接杆相搭接，连接平板与位于下方的水平连接杆固定连接，角速度传感器安装想连接平板的底面上，在四根垂直支撑杆的一个外侧面分别安装有沿垂直支撑杆轴向的齿条，水平连接杆的滑动连接端上安装有齿轮，齿轮与垂直支撑杆上的齿条相啮合，在水平连接杆上安装有电机，电机轴与齿轮相连接，主支撑柱通过水平滑动杆与水平连接杆相连接，角速度传感器和电机分别与控制装置相连接。

上述车辆座椅的平衡稳定装置，所述主支撑柱上有两个水平通孔，两个通孔互相垂直分别位于上下方，两根水平滑动杆分别穿过两个通孔，两根水平滑动杆的一端下表面上安装有齿轮，齿轮与固定在水平滑动杆上的电机相连接，在两根相互垂直的水平连接杆的内侧面上安装有沿水平连接杆轴向的齿条，水平滑动杆一端的齿轮与水平连接杆上的齿条相啮合，电机分别与控制装置相连接。 

上述车辆座椅的平衡稳定装置，所述每根水平连接杆的一端焊接有垂直方向的套筒，套筒的内壁与垂直支撑杆的外壁滑动配合，套筒的一侧开有豁口，豁口的宽度与齿条和齿轮的宽度相匹配，齿条穿过豁口处安装在垂直支撑杆的外壁上。 

上述车辆座椅的平衡稳定装置，所述两根水平滑动杆的两端下方分别有滑块，在四根水平连接杆的上端面上分别有滑槽，每根水平滑动杆两端下方的滑块分别嵌入到两侧的两根水平连接杆的上端面的滑槽中，滑块与滑槽为滑动配合。 

上述车辆座椅的平衡稳定装置，所述四根垂直支撑杆的下端端面为球面，球面与底座平面相接触。 

上述车辆座椅的平衡稳定装置，所述底座安装固定在车体上，车辆座椅安装在座椅固定板上。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型的座椅连接在主支撑柱上，主支撑柱通过水平滑动杆与水平连接杆相连接，水平连接杆通过齿轮和齿条与垂直支撑杆相连接，角速度传感器固定在水平连接板上。当车辆在转弯或者颠簸路面行驶时，角速度传感器将触发信号发送给控制装置，从而驱动电机旋转运动，电机带动齿轮沿齿条移动，使垂直支撑杆相对座椅固定板产生运动，从而达到调节座位平衡的目的。本实用新型设计合理，运行稳定，可以在车辆转弯时很好地克服因转弯速度过快带来的离心力导致的身体不平衡，使驾驶员和乘客更加舒适，同时给驾驶员和乘客提供了更多的安全保障。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1的侧视图。

图中标记如下：底座1、座椅固定板2、连接平板3、角速度传感器4、主支撑柱5、球接支撑杆6、水平连接杆7、水平滑动杆8、垂直支撑杆9、齿条10、齿轮11、电机12、万向球13、套筒14、滑块15、滑槽16。 

具体实施方式

本实用新型由底座1、座椅固定板2、连接平板3、角速度传感器4、主支撑柱5、球接支撑杆6、水平连接杆7、水平滑动杆8、垂直支撑杆9、齿条10、齿轮11、电机12组成。