[实用新型]一种用于汽车座椅的头枕装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种用于汽车座椅的头枕装置。 

背景技术

随着生活水平的日益提高，人们对汽车的依赖性和使用率也越来越高。舒适性是汽车设计中的一个重要项目，目前的汽车头枕两边无遮挡，在睡着的时候由于头部容易两边晃动，不但会影响睡眠质量，还有可能对颈椎造成伤害。 

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种汽车座椅的头枕装置，来防止乘员在汽车座椅上休息时由于汽车头枕两边无遮挡而造成的头部晃动的问题。 

本实用新型一个进一步的目的是要防止侧翼在非使用状态时对乘员造成干扰。 

本实用新型另一个进一步的目的是要防止侧翼在移动过程中与连接件脱离。 

特别地，本实用新型提供了一种用于汽车座椅的头枕装置，包括： 

头枕，具有供人枕靠的前表面； 

侧翼，由左侧翼和右侧翼组成，其中所述左侧翼布置在所述头枕的左侧，所述右侧翼布置在所述头枕的右侧； 

连接件，将所述侧翼连接至所述头枕，并使得所述侧翼能够在关闭位置和开启位置之间移动；其中，处于所述关闭位置的所述侧翼与所述头枕的所述前表面平齐或位于所述头枕的所述前表面之后，处于所述开启位置的所述侧翼的至少一部分伸出到所述头枕的所述前表面之前，以在所述头枕两侧形成围挡。 

进一步地，所述侧翼与所述连接件连接成能够绕所述连接件在竖向平面内转动。 

进一步地，所述连接件包括： 

连接杆，与所述头枕固定连接； 

设置在所述连接杆上的棘爪； 

与所述侧翼固定连接的棘轮，具有朝向棘轮内部的内齿； 

其中，所述棘轮套设于所述连接杆上，且与所述连接杆上的所述棘爪相配合，以使得所述棘轮能在竖向平面内围绕所述棘爪沿第一方向转动，且所述棘爪能与所述内齿相抵来阻止所述棘轮沿与所述第一方向相反的第二方向转动。 

进一步地，所述连接件包括： 

连接杆，与所述头枕固定连接，所述连接杆具有定位凸起； 

与所述侧翼固定连接的限位器，所述限位器具有多个限位凹槽，所述侧翼转动至所述开启位置的角度时，所述定位凸起被保持在所述多个限位凹槽之一内。 

进一步地，所述限位器设置成能够沿所述连接杆横向移动，以使得所述限位凹槽与所述连接杆的所述定位凸起接合或脱离。 

进一步地，连接件还包括： 

设置在所述连接杆上的止挡件，以限制所述限位器沿远离所述定位凸起的方向的移动距离，所述限位器套设在所述连接杆上并位于所述定位凸起与所述止挡件之间。 

进一步地，连接件还包括： 

自由端与限位器连接的弹簧，所述弹簧的固定端伸向连接杆的中心方向并与连接杆连接。 

进一步地，所述左侧翼和所述右侧翼靠近所述头枕的侧面均安装有海绵垫层。 

本实用新型的头枕左右两侧通过连接件连接有侧翼，该侧翼能够开启与关闭，在处于开启位置的侧翼至少一部分伸出到头枕的前表面之前并在头枕两侧形成围挡，这样乘员在汽车座椅上休息时头部位于该围挡内，从而有效了阻止了头部左右晃动。 

进一步地，本实用新型在侧翼处于关闭位置时，侧翼与头枕的前表面平齐或位于前表面之后，从而防止了侧翼对乘员的干扰。 

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，连接杆上设置有止挡件，该止挡件位于连接杆的远端，在限位器套设在连接杆上并位于定位凸起与止挡件之间时，止挡件能阻止限位器脱离连接杆，从而能防止与限位器连接的侧翼在移动过程中与连接件脱离。 

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员 将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。 

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中： 

图1是根据本实用新型一个实施例的头枕装置的示意性侧视图，其中侧翼处于开启位置； 

图2是根据本实用新型一个实施例的头枕装置的示意性俯视图，其中侧翼处于开启位置； 

图3是根据本实用新型一个实施例的头枕装置的示意性正视图，其中侧翼处于关闭位置； 

图4是根据本实用新型一个实施例的头枕装置的示意性侧视图，其中侧翼处于开启位置； 

图5是根据本实用新型一个实施例的连接件的示意性剖视图；