[实用新型]一种用于汽车座椅的头枕装置有效
申请号: | 201420598727.X | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN204210338U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 姜丹;戴礼强;邹凌华;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 范晓斌;郭海彬 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车座椅 装置 | ||
1.一种用于汽车座椅的头枕装置,其特征在于,包括:
头枕(10),具有供人枕靠的前表面(102);
侧翼(30),由左侧翼(301)和右侧翼(302)组成,其中所述左侧翼(301)布置在所述头枕(10)的左侧,所述右侧翼(302)布置在所述头枕(10)的右侧;
连接件(20),将所述侧翼(30)连接至所述头枕(10),并使得所述侧翼(30)能够在关闭位置和开启位置之间移动;其中,处于所述关闭位置的所述侧翼(30)与所述头枕(10)的所述前表面(102)平齐或位于所述头枕(10)的所述前表面(102)之后,处于所述开启位置的所述侧翼(30)的至少一部分伸出到所述头枕(10)的所述前表面(102)之前,以在所述头枕(10)两侧形成围挡。
2.根据权利要求1所述的头枕装置,其特征在于,
所述侧翼(30)与所述连接件(20)连接成能够绕所述连接件(20)在竖向平面内转动。
3.根据权利要求2所述的头枕装置,其特征在于,所述连接件(20)包括:
连接杆(207),与所述头枕(10)固定连接;
设置在所述连接杆(207)上的棘爪(22);
与所述侧翼(30)固定连接的棘轮(21),具有朝向棘轮(21)内部的内齿(21a);
其中,所述棘轮(21)套设于所述连接杆(207)上,且与所述连接杆(207)上的所述棘爪(22)相配合,以使得所述棘轮(21)能在竖向平面内围绕所述棘爪(22)沿第一方向(D1)转动,且所述棘爪(22)能与所述内齿(21a)相抵来阻止所述棘轮(21)沿与所述第一方向(D1)相反的第二方向(D2)转动。
4.根据权利要求2所述的头枕装置,其特征在于,所述连接件(20)包括:
连接杆(207),与所述头枕(10)固定连接,所述连接杆(207)具有定位凸起(204);
与所述侧翼(30)固定连接的限位器(23),所述限位器(23)具有多个限位凹槽(23a),所述侧翼(30)转动至所述开启位置的角度时,所述定位凸起(204)被保持在所述多个限位凹槽(23a)之一内。
5.根据权利要求4所述的头枕装置,其特征在于,
所述限位器(23)设置成能够沿所述连接杆(207)横向移动,以使得所述限位凹槽(23a)与所述连接杆(207)的所述定位凸起(204)接合或脱离。
6.根据权利要求4所述的头枕装置,其特征在于,所述连接件(20)还包括:
设置在所述连接杆(207)上的止挡件(201),以限制所述限位器(23)沿远离所述定位凸起(204)的方向的移动距离,所述限位器(23)套设在所述连接杆(207)上并位于所述定位凸起(204)与所述止挡件(201)之间。
7.根据权利要求4所述的头枕装置,其特征在于,所述连接件(20)还包括:
自由端(242)与限位器(23)连接的弹簧(24),所述弹簧(24)的固定端(241)伸向连接杆(207)的中心方向并与连接杆(207)连接。
8.根据权利要求1-7之一所述的头枕装置,其特征在于,
所述左侧翼(301)和所述右侧翼(302)靠近所述头枕(10)的侧面均安装有海绵垫层。
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