[实用新型]一种快速换轨作业车有效
| 申请号: | 201420595771.5 | 申请日: | 2014-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN204097810U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
| 发明(设计)人: | 向涌;李石平;刘莎;汪海;周彦珠;王强;胡小吉;方继武;刘启灵;李清科;刘卫新;肖少坤;王增宝;张子国 | 申请(专利权)人: | 株洲时代电子技术有限公司;株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16;E01B29/24 |
| 代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 张继纲 |
| 地址: | 412007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 作业 | ||
1.一种快速换轨作业车,其特征在于:所述作业车仅包括一节车体(1),所述作业车还包括设置在所述车体(1)前后两端底部的转向架(10);所述作业车进一步包括扣件回收装置、吊钳装置,以及六个以上的钢轨收放装置;所述扣件回收装置、吊钳装置,以及六个以上的钢轨收放装置彼此间隔地设置在所述车体(1)前后两端底部的转向架(10)之间。
2.根据权利要求1所述的快速换轨作业车,其特征在于:所述钢轨收放装置进一步包括第一钢轨收放装置(2)、第二钢轨收放装置(4)、第三钢轨收放装置(5)、第四钢轨收放装置(7)、第五钢轨收放装置(8)和第六钢轨收放装置(9);所述扣件回收装置进一步包括扣件输送装置(3)和扣件回收斗(6),所述吊钳装置进一步包括第一吊钳装置(12)、第二吊钳装置(13)和第三吊钳装置(14);所述第一钢轨收放装置(2)、第一吊钳装置(12)、扣件输送装置(3)、第二吊钳装置(13)、第二钢轨收放装置(4)、第三钢轨收放装置(5)、扣件回收斗(6)、第四钢轨收放装置(7)、第三吊钳装置(14)、第五钢轨收放装置(8)和第六钢轨收放装置(9)依次彼此间隔地设置在所述车体(1)前后两端底部的转向架(10)之间。
3.根据权利要求2所述的快速换轨作业车,其特征在于:所述第一钢轨收放装置(2)和第二钢轨收放装置(4)具有与钢轨轨底和钢轨侧面滚动接触的夹持结构。
4.根据权利要求3所述的快速换轨作业车,其特征在于:所述第三钢轨收放装置(5)、第四钢轨收放装置(7)和第五钢轨收放装置(8)具有与钢轨轨底滑动接触、与钢轨侧面滚动接触的夹持结构。
5.根据权利要求4所述的快速换轨作业车,其特征在于:所述第六钢轨收放装置(9)具有与钢轨侧面滚动接触的夹持结构。
6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的快速换轨作业车,其特征在于:所述快速换轨作业车能应用于7km/h以上的换轨作业。
7.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的快速换轨作业车,其特征在于:所述快速换轨作业车能在25米以内完成换轨作业。
8.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的快速换轨作业车,其特征在于:所述车体(1)的长度低于35米。
9.根据权利要求2、3、4、5中任一权利要求所述的快速换轨作业车,其特征在于:当新钢轨(201)放置于轨道旁,需将旧钢轨(200)放置于轨道中心时,所述第三钢轨收放装置(5)、第四钢轨收放装置(7)组合成所述旧钢轨(200)的内放机构;所述第一钢轨收放装置(2)、第二钢轨收放装置(4)、第五钢轨收放装置(8)、第六钢轨收放装置(9)组合成将所述新钢轨(201)放入承轨槽的机构。
10.根据权利要求2、3、4、5中任一权利要求所述的快速换轨作业车,其特征在于:当新钢轨(201)放置于轨道旁,需将旧钢轨(200)放置于轨枕两侧时,所述第三钢轨收放装置(5)、第四钢轨收放装置(7)组合成所述旧钢轨(200)的外放机构;所述第一钢轨收放装置(2)、第二钢轨收放装置(4)、第五钢轨收放装置(8)、第六钢轨收放装置(9)组合成将所述新钢轨(201)放入承轨槽的机构。
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