[实用新型]多轴飞行器自动收放起落架有效
申请号: | 201420591156.7 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN204279928U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 何贤圣 | 申请(专利权)人: | 东莞市超音速模型科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/10 | 分类号: | B64C25/10 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 巢瑞珏;齐苏平 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 自动 起落架 | ||
1.一种多轴飞行器自动收放起落架,包括左右扣合的左壳体与右壳体,其特征在于:左壳体及右壳体的侧面均开有导向孔及固定孔,左壳体与右壳体之间设有一传动头,传动头侧面呈“7”字形,传动头前端开有销孔,销孔内设有连接销,传动头底端开有定位缺口,定位缺口内设有导向轴,导向轴的左端、右端分别设置于左壳体、右壳体的导向孔内,传动头前端通过连接销连接有连接管头。
2.根据权利要求1所述的多轴飞行器自动收放起落架,其特征在于:所述传动头左侧面、右侧面分别向外凸设有左定位轴、右定位轴,左定位轴、右定位轴分别设置于左壳体、右壳体的固定孔内,左定位轴、右定位轴与左壳体、右壳体的固定孔之间分别套设左铜套、右铜套。
3.根据权利要求1所述的多轴飞行器自动收放起落架,其特征在于:所述导向轴中部开有螺孔,螺孔内螺接有传动轴,传动轴由螺栓构成,传动轴的前端为螺杆、后端为螺帽,传动轴后端横向开设有卡位槽口,传动轴后端连接有减速箱,减速箱的输出轴锲入传动轴的卡位槽口与之连接,减速箱输入端设有马达。
4.根据权利要求3所述的多轴飞行器自动收放起落架,其特征在于:所述传动轴前端套设有第一轴承、后端套设有第二轴承。
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