[实用新型]叉车转向桥油缸加工工装有效
| 申请号： | 201420590108.6 | 申请日： | 2014-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN204339648U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 刘永胜 | 申请（专利权）人： | 武汉鑫恒通车桥制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430120 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 叉车 转向 桥油缸 加工 工装 | ||
1.叉车转向桥油缸加工工装，包括叉车转向桥桥体(1),叉车转向桥桥体(1)的两端均设有主销孔(2)，所述两个主销孔(2)内均放置有定位芯轴(3)，其特征在于：
还包括工作台(4)、安装于工作台(4)中部的压紧机构(5)、安装于工作台(4)左侧的第一支撑机构(6)、安装于工作台(4)右侧的第二支撑机构(7)；
所述第一支撑机构(6)和第二支撑机构(7)均包括安装在工作台(4)上的底座板(8)、与底座板(8)前端连接的第一支撑板(9)、与底座板(8)后端连接的第二支撑板(10)，第一支撑板(9)顶端和第二支撑板(10)顶端均设有V型槽(11)，所述定位芯轴(3)前端放置在第一支撑板(9)上的V型槽(11)上，定位芯轴(3)后端放置在第二支撑板(10)上的V型槽(11)上，第一支撑机构(6)上的定位芯轴(3)的中心线和第二支撑机构(7)上的定位芯轴(3)的中心线相互平行且位于同一水平面上；
所述压紧机构(5)包括安装于工作台(4)中部前端的第一定位杆(12)、安装于工作台(4)中部后端的第二定位杆(13)，所述第一定位杆(12)上端和第二定位杆(13)上端均通过第一压块(14)与叉车转向桥桥体(1)的顶部接触，第一定位杆(12)下端和第二定位杆(13)下端均安装在工作台(4)上。
2.根据权利要求1所述的叉车转向桥油缸加工工装，其特征在于：所述底座板(8)前端和底座板(8)后端均连接有第二压块(15)，第二压块(15)通过螺栓与工作台(4)连接，第一支撑板(9)和第二支撑板(10)位于所述两个第二压块(15)之间。
3.根据权利要求1所述的叉车转向桥油缸加工工装，其特征在于：所述第一定位杆(12)和第二定位杆(13)均为长螺杆(16)，工作台(4)中部设有定位槽(17)，定位槽(17)内设有螺栓，所述第一定位杆(12)和第二定位杆(13)均通过螺栓与工作台(4)连接。
4.根据权利要求1所述的叉车转向桥油缸加工工装，其特征在于：所述第一定位杆(12)和第二定位杆(13)之间连接有加劲板(18)。
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