[实用新型]一种新型的儿童玩具车有效
| 申请号: | 201420584998.X | 申请日: | 2014-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN204432910U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 李占军 | 申请(专利权)人: | 李占军 |
| 主分类号: | B62M6/60 | 分类号: | B62M6/60;B62K9/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 054500 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 儿童 玩具车 | ||
1.一种新型的儿童玩具车,包括车体、扶手、车轮、电机,其特征在于:在一辆玩具车车体上,分别安装电能驱动的电能驱动系统,和人力驱动的人力驱动系统,驱动系统中连接实现传输作用力的离合装置;
电能驱动系统:其包括蓄电池、电机、实现传输作用力的离合装置、驱动轮; 蓄电池连接电机,电机连接实现传输作用力的离合装置、驱动轮和车体;
人力驱动系统:其包括,扶手、踏板、车轮、车体; 人力作用与车体上的扶手,踏板,驱动车体前行,可进一步包含实现传输作用力的离合装置;
并联结构:两套驱动系统分别固定在车体的不同位置,并行工作,相对独立,分别作用于车体不同部位;电能驱动组件中连接实现传输作用力的离合装置作用于驱动轮;人力作用于车体上的扶手和踏板;还可以人力驱动系统组件连接传输作用力的离合装置,再连接车轮和车体;
串联结构:两套驱动系统串联工作,即电机连接实现传输作用力的离合装置、驱动轮、和中继驱动组件,中继驱动组件通过人力驱动系统组件和人力驱动系统相连接,中继驱动组件中包含实现传输作用力的离合装置。
2.根据权利要求1所述的一种新型的儿童玩具车,其特征在于:实现传输作用力的离合装置,结构为:定向传输动力的离合器;单向传输动力的离合器;需要人力改变状态的离合器。
3.根据权利要求1所述的一种新型的儿童玩具车,特征在于:电能驱动系统包含:蓄电池、电机、驱动轮,结构为:电机直接链接驱动轮;电机连接实现传输作用力的离合装置,再连接驱动轮;电机连接减速组件再连接实现传输作用力的离合装置,再连接驱动轮。
4.根据权利要求1所述的一种新型的儿童玩具车,其特征在于:人力驱动系统结构为:人直接作用在车体或脚踏板上,给车体一个作用力驱动车体 ;脚踏连接曲柄,曲柄连接驱动车轮,实现驱动车身;脚踏连接曲柄,曲柄连接链轮或者直接作用在传动轴上 ,驱动车轮,实现驱动车身。
5.根据权利要求1所述的一种新型的儿童玩具车,其特征在于:实现传输作用力的离合装置结构为:连接电能驱动系统的各个部件之间;连接人力驱动系统的各个部件之间;同时出现在电能驱动系统和人力驱动系统的各个部件之间。
6.根据权利要求1所述的一种新型的儿童玩具车,其特征在于:在车体中连接可以人力直接调整的改变电机转速的控制器,来实时改变车体行驶速度。
7.根据权利要求1所述的一种新型的儿童玩具车,其特征在于:儿童玩具车为儿童骑乘类玩具车,可以为儿童电动自行车、儿童电动滑板车、儿童电动两轮车、儿童电动三轮车、儿童电动四轮车、儿童电动学骑车、儿童电动摇摆车。
8.根据权利要求1所述的一种新型的儿童玩具车,其特征在于:玩具车各部分,驱动系统组件各部分皆为活动的可拆卸部件。
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