[实用新型]一种耐用型驱动桥主减速器总成

权利要求书

1.一种耐用型驱动桥主减速器总成，包括壳体、锥齿轮副和差速器机构，其特征在于：所述锥齿轮副包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述主动锥齿轮包括主动齿轮轴，所述主动齿轮轴的输出端设有主动伞齿轮和沿着轴向延伸伸出所述主动伞齿轮外的定位凸台，主动齿轮轴的输入端套装设有输入凸缘，所述输入凸缘与所述主动齿轮轴上分别设有相互啮合的内花键和外花键，且所述主动齿轮轴的输入端还设有用于将所述输入凸缘压紧定位的锁紧螺母；

所述壳体内设有位于所述输入凸缘和主动伞齿轮之间的安装轴承座，所述安装轴承座与所述主动输入轴之间设有安装轴承，所述壳体内还与所述定位凸台对应设有定位轴承座，所述定位轴承座与所述定位凸台之间设有定位轴承；所述输入凸缘和所述主动齿轮轴上对应设有定位销孔。

2.根据权利要求1所述的耐用型驱动桥主减速器总成，其特征在于：所述外花键上设有至少一颗齿宽大于其他外花键齿的定位花键齿，所述内花键上与所述定位花键齿对应设有定位花键槽，所述定位销孔对应设置在所述定位花键齿和定位花键槽上。

3.根据权利要求1所述的耐用型驱动桥主减速器总成，其特征在于：所述锁紧螺母与所述主动齿轮轴之间焊接固定，或所述锁紧螺母与所述主动齿轮轴之间设有防止所述锁紧螺母松动的楔子，或所述锁紧螺母与所述主动齿轮轴之间设有防止所述锁紧螺母松动的变形区。

4.根据权利要求1所述的耐用型驱动桥主减速器总成，其特征在于：所述差速器机构包括左差速器壳体和右差速器壳体，所述左差速器壳体和右差速器壳体分别与所述从动锥齿轮固定连接，且所述左差速器壳体和右差速器壳体内设有与其同步转动的十字轴，所述十字轴上套装有行星齿轮，所述左差速器壳体和右差速器壳体内分别设有与所述行星齿轮啮合的半轴齿轮。

5.根据权利要求1所述的耐用型驱动桥主减速器总成，其特征在于：所述壳体与所述输入凸缘的外周壁之间还设有输入端油封。

6.根据权利要求1所述的耐用型驱动桥主减速器总成，其特征在于：所述安装轴承为两个，两个所述安装轴承的内圈之间设有调整垫片。