[实用新型]一种汽车转向柱结构有效
| 申请号： | 201420573358.9 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204184426U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 周国军;王晓芸;刘巍;潘之杰;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 结构 | ||
1.一种汽车转向柱结构，包括转向柱本体(1)和套设在转向柱本体(1)上的转向套管(2)，所述转向套管(2)上连接有灯光组合开关(31)、雨刮组合开关(32)和时钟弹簧(33)，其特征在于，所述转向套管(2)上固设有一安装板(21)，所述时钟弹簧(33)的壳体上设有若干能够卡接在安装板(21)外缘上的卡扣一(4)，所述安装板(21)上设有若干定位孔(51)，所述时钟弹簧(33)的壳体上设有能够插接在所述定位孔(51)内的定位销(52)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱结构，其特征在于，所述安装板(21)的外缘处具有若干插接部(61)，所述灯光组合开关(31)的壳体和雨刮组合开关(32)的壳体上均设有能够套设在所述插接部(61)上的卡槽(62)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向柱结构，其特征在于，所述的灯光组合开关(31)的壳体和雨刮组合开关(32)的壳体上均设有卡扣二(71)，所述安装板(21)上设有与所述卡扣二(71)配合的卡接孔(72)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车转向柱结构，其特征在于，所述的定位孔(51)有两个，且两个所述定位孔(51)的连线通过转向柱本体(1)的轴线。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车转向柱结构，其特征在于，所述的时钟弹簧(33)的壳体上设有方向盘转角传感器(8)。
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