[实用新型]一种自锁式发动机吊具有效
| 申请号: | 201420573059.5 | 申请日: | 2014-10-07 |
| 公开(公告)号: | CN204138166U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 张渊;孙令强 | 申请(专利权)人: | 青岛博世通工业设备有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 | ||
技术领域
本实用新型涉及吊具技术领域,具体涉及一种自锁式发动机吊具。
背景技术
发动机装配中,需要将发动机缸体吊起放到相应位置上,目前,常用的发动机缸体吊具有两种:一种是简易的吊具,通过简单的钩子等工具将发动机吊起;另一种是采用专门设计的吊具,由操作工手动控制夹爪的张合实现发动机缸体的吊起。前者虽然使用简单,但是往往容易使发动机缸体与吊具接触部分的表面损伤,且位置不好控制,后者则操作比较麻烦、费力,成本高,不适合大批量的生产使用。同时还存在吊具夹起缸体时,受力面单一、不均匀,稳定性较差,吊具上的夹爪张开闭合较为繁琐。市场有一种吊具,通过人工转动手把使活动杆在吊具本体内滑动,从而推动与活动杆相连接的夹爪打开,此方式容易误操作转动手把打开夹爪;由于默认状态夹爪为闭合,当转动手把损坏,夹爪处在闭合状态,导致整个吊具无法使用。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种节省人工,安全可靠,吊具受力均匀、多点受力、力度更强、利用吊具自身的重量控制夹爪的张开,夹爪
锁止、开启灵活的自锁式发动机吊具。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种自锁式发动机吊具,包括底座,所述底座底部设有定位块,顶部两侧设有把手,所述底座顶部设有升降块,所述升降块设有吊钩,所述升降块通过导柱立于底座上作上下运动,所述升降块两侧设有关节臂,所述关节臂固定连接夹爪转轴,所述夹爪转轴通过轴承座设于底座上,所述夹爪转轴设有夹爪,所述升降块设有锁紧插孔,所述底座上设有与所述锁紧插孔相匹配的锁止销。
上述的自锁式发动机吊具,所述定位块为两个。
本实用新型自锁式发动机吊具的优点是:
1、本实用新型自锁式发动机吊具,利用吊具自身的重量控制夹爪的张开,利用起吊力控制夹爪的闭合和夹紧,从而实现发动机缸体的吊起,同时,夹爪材料为非金属,可以避免起吊过程对发动机缸体的伤害,吊装完毕,并由锁止销将夹爪进行锁紧。
2、本实用新型自锁式发动机吊具,可以在不损伤缸体的情况下,将缸体吊起,加工制造成本低,易于推广;同时,将夹爪做一定的更改,可适用于不同型号的发动机以及其他类似零件的起吊。
3、本实用新型自锁式发动机吊具,锁止销是一个可旋转的定位销,其内部为斜坡结构,且有弹簧推动,当旋转至水平位置时,定位销被拉回,解除定位作用,当旋转时竖直位置时,定位销伸出,起到定位作用。
4、本实用新型自锁式发动机吊具,节省人工,安全可靠,吊具通过夹爪转轴与关节臂配合使夹爪张开闭合,从而受力均匀、多点受力、力度更强,关节臂使其两边夹爪作用力均衡,夹爪开启灵活;关节臂是薄片状连接件,一侧为圆孔结构,和夹爪转轴焊接到一起,另一侧为长条孔结构,可沿升降块上的固定轴滑动。
5、本实用新型自锁式发动机吊具,通过两根导柱作用升降块上升下降,使其吊具升降稳定;夹爪可根据被吊起零件的形状进行设计,吊起的过程,夹爪是承受压力的,所以整个起吊的过程非常安全。放下缸体的时候,只需要将吊具放至低位,则吊具自动将缸体释放开。
附图说明
图1为本实用新型夹爪张开状态结构示意图;
图2为本实用新型图夹爪闭合状态结构示意图;
图3为本实用新型吊装发动机使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
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