[实用新型]一种发动机齿轮组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种发动机齿轮组件。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

齿轮组件是发动机内部常见的传动机械部件。现有发动机内部装配的齿轮组件在工作过程中振动较大，长时间会使得齿轮之间的磨损较大，影响齿轮使用寿命，传动出现松动，进而影响到发动机的正常工作。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种安装方便，传动稳固，使用寿命长的发动机齿轮组件。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种发动机齿轮组件，所述发动机齿轮组件包括主齿轮、设置在所述主齿轮上的轮盘、通过所述轮盘与所述主齿轮连接的副齿轮；

所述主齿轮包括主齿轮本体、设置在所述主齿轮本体上的减重槽、设置在所述减重槽内的防护橡胶层、设置在所述主齿轮本体两端的安装孔、依次均布在所述主齿轮本体上的椭圆安装孔和矩形安装孔；所述减重槽位于所述主齿轮本体的一侧；所述轮盘上设置有开槽；所述轮盘内壁设置有耐磨层。

所述主齿轮还包括均布在所述主齿轮本体上的加强筋；所述减重槽位于所述主齿轮本体的两侧。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过设置在减重槽内的防护橡胶层和设置在轮盘内壁的耐磨层，延长齿轮使用寿命，设置多种规格的安装孔，安装方便，传动稳定；设置减重槽和加强筋，既减少了齿轮重量，减小了制造成本，又确保了齿轮足够的强度和刚度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的发动机齿轮组件的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的发动机齿轮组件的剖视图；

图3是本实用新型实施例二提供的发动机齿轮组件的结构示意图；

图4是本实用新型实施例二提供的发动机齿轮组件的剖视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一

本实用新型实施例一提供了一种发动机齿轮组件，参见图1、图2，所述发动机齿轮组件包括主齿轮1、设置在主齿轮1上的轮盘2、通过轮盘2与主齿轮1连接的副齿轮3。

具体地，主齿轮1包括主齿轮本体11、设置在主齿轮本体11上的减重槽12、设置在减重槽12内的防护橡胶层13、设置在主齿轮本体11两端的安装孔14、依次均布在主齿轮本体11上的椭圆安装孔15和矩形安装孔16；减重槽12位于主齿轮本体11的一侧；若减重槽减重过分，影响到齿轮的整体刚度和强度，可以在主齿轮本体上设置加强筋，这样可以大幅度的提高强度和刚度，而重量增加的不多。

具体地，轮盘2上设置有开槽21，轮盘2内壁设置有耐磨层22，用来延长齿轮使用寿命。

实施例二

本实用新型实施例二提供了一种发动机齿轮组件，参见图3、图4，与实施例一不同的是，主齿轮1还包括均布在主齿轮本体11上的加强筋17；减重槽12位于主齿轮本体11的两侧。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过设置在减重槽内的防护橡胶层和设置在轮盘内壁的耐磨层，延长齿轮使用寿命，设置多种规格的安装孔，安装方便，传动稳定；设置减重槽和加强筋，既减少了齿轮重量，减小了制造成本，又确保了齿轮足够的强度和刚度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。