[实用新型]一种汽车自降温式中冷器

权利要求书

1.一种汽车自降温式中冷器，其特征在于，包括空气层和制冷剂层，所述空气层包括换热芯体（1）、连通在换热芯体（1）两端的中冷进气口（2）和中冷出气口（3），所述制冷剂层包括制冷剂进口压板组（4）、上集液管（6）、前排扁管（8）、中排扁管（9）、后排扁管（10）、下集液管（7）和制冷剂出口压板组（5）；所述制冷剂进口压板组（4）位于换热芯体（1）设置中冷出气口（3）的同一端，制冷剂出口压板组（5）位于换热芯体（1）设置中冷进气口（2）的同一端；所述上集液管（6）和下集液管（7）分别焊接在换热芯体（1）的上、下两侧，上集液管（6）与制冷剂进口压板组（4）连通，下集液管（7）与制冷剂出口压板组（5）连通；所述前排扁管（8）、中排扁管（9）和后排扁管（10）位于换热芯体（1）内，并从制冷剂进口压板组（4）一侧依次间隔连通在上集液管（6）和下集液管（7）之间；所述上集液管（6）内对应前排扁管（8）与中排扁管（9）之间的位置设置第一隔板（61），上集液管（6）内对应后排扁管（10）与上集液管（6）靠近制冷剂出口压板组（5）的端部之间的位置设置第二隔板（62），所述下集液管（7）内对应中排扁管（9）与后排扁管（10）之间的位置设置第三隔板（71）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车自降温式中冷器，其特征在于，所述前排扁管（8）、中排扁管（9）和后排扁管（10）的结构相同，均由从前向后间隔设置的3～5层扁管（13）组成，扁管（13）的上、下两端对应与上集液管（6）和下集液管（7）连通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车自降温式中冷器，其特征在于，相邻的两层扁管（13）之间焊接若干翅片（14）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车自降温式中冷器，其特征在于，若干翅片在两层扁管（13）之间呈首尾相接的波浪形结构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车自降温式中冷器，其特征在于，所述制冷剂进口压板组（4）通过管路连通汽车空调系统的蒸发器，所述制冷剂出口压板组（5）通过管路连接汽车空调系统的压缩机。