[实用新型]一种热端EGR阀与EGR冷却器的模块化结构有效

专利信息
申请号: 201420569889.0 申请日: 2014-09-29
公开(公告)号: CN204200404U 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 赵鸿斌;胡晓光;陈代飞;黄华 申请(专利权)人: 东风康明斯发动机有限公司
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 刘志菊
地址: 441004 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 egr 冷却器 模块化 结构
【权利要求书】:

1.一种热端EGR阀与EGR冷却器的模块化结构,包括热端电动的EGR阀(1)、EGR冷却器(2)及连接管路,其特征在于:在EGR阀(1)阀体后端开口设阀连接法兰(1a),在EGR冷却器(2)阀体进气端开口设冷却器连接法兰(2a),EGR阀(1)与EGR冷却器(2)通过阀连接法兰(1a)和冷却器连接法兰(2a)连接,两腔相通,在外侧,EGR阀(1)的冷却水进水管(4)连接到EGR冷却器(2)的冷却水进口,EGR阀(1)的冷却水出水管(5)连接到EGR冷却器(2)的冷却水出口。

2.根据权利要求1所述的热端EGR阀与EGR冷却器的模块化结构,其特征在于:EGR冷却器(2)为U型结构,设有两个除气引出口:第一除气引出口(2b)和第二除气引出口(2c),第一除气引出口(2b)在进气端,第二除气引出口(2c)在除气端,两个除气引出口(2b、2c)之间通过除气管路(3)连接,第一除气引出口(2b)对外封闭,由第二除气引出口(2c)端引出除气口(2f)。

3.根据权利要求1或2所述的热端EGR阀与EGR冷却器的模块化结构,其特征在于:EGR阀(1)为热端电动EGR阀,采用双阀芯结构,进气通道和出气通道平行EGR阀(1)的驱动电压为12V或者24V,通过整机ECU控制阀开度。

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