[实用新型]一种板簧夹板结构有效
| 申请号： | 201420567385.5 | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN204322978U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 潘俊斌;林春欣;吕迅辉 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/04 | 分类号： | B60G15/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 张立娟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 夹板 结构 | ||
1.一种板簧夹板结构，其特征在于：所述的板簧夹板结构包括减震器销(1)和夹板(2)，所述夹板(2)为长方体，减震器销(1)设有减震器销柄(10)，所述减震器销柄(10)的长度为夹板(2)一边的边长，所述减震器销柄(10)平行焊接在所述夹板(2)的边缘，所述夹板(2)与减震器销(1)焊接端成90°-180°角度曲面加高。
2.根据权利要求1所述的一种板簧夹板结构，其特征在于：夹板成角度翻边端(8)为半圆状，所述夹板成角度翻边端(8)与减振器销柄(10)焊接，所述半圆半径等于减震器销柄半径。
3.根据权利要求1所述的一种板簧夹板结构，其特征在于：所述夹板(2)与减震器销(1)连接除外的另外3面设有翻边(4)，所述翻边(4)沿夹板的边缘向上。
4.根据权利要求3所述的一种板簧夹板结构，其特征在于：所述翻边(4)的宽度等于夹板(2)的宽度，所述翻边(4)高度等于所述减震器销柄(10)的直径。
5.根据权利要求3所述的一种板簧夹板结构，其特征在于：所述的夹板 (2)设有中心孔(5)和U型螺栓孔(3)，所述U型螺栓孔(3)均匀分布在夹板的四角，所述中心孔(5)位于夹板(2)的中间位置。
6.根据权利要求5所述的一种板簧夹板结构，其特征在于：所述夹板(2)上设有加强筋(6)，所述加强筋(6)在所述夹板(2)边长1/3的位置，且远离所述减震器销(1)。
7.根据权利要求6所述的一种板簧夹板结构，其特征在于：所述加强筋(6)为小于所述板簧夹板(2)长和高的长方体。
8.根据权利要求6所述的一种板簧夹板结构，其特征在于：所述加强筋(6)焊接在所述中心孔(5)与所述U型螺栓孔(3)之间，所述加强筋(6)平行于所述减震器销(1)焊接。
9.根据权利要求6所述的一种板簧夹板结构，其特征在于：采用三段焊接，焊缝在所述翻边(4)两端和所述加强筋(6)中间。
10.根据权利要求6所述的一种板簧夹板结构，其特征在于：焊缝在所述翻边(4)两端，都不超过所述加强筋(6)的高度。
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