[实用新型]地铁牵引逆变斩波功率单元

权利要求书

1.一种地铁牵引逆变斩波功率单元，其特征在于：包括散热器（1）、IGBT器件（2）、IGBT配置板（3）、IGBT驱动板（4）、二极管器件（5）、吸收电容（6）和复合母排（7）；散热器（1）上安装有支撑框架（8），支撑框架（8）上设有六个绝缘子（9）；IGBT器件（2）的个数为七个，二极管器件（5）的个数为一个，七个IGBT器件（2）和一个二极管器件（5）分两排贴附设置在散热器（1）上，一排为四个IGBT器件（2）、另一排为一个二极管器件（5）和三个IGBT器件（2）；IGBT配置板（3）的个数为七个，七个IGBT配置板（3）安装在相应的IGBT器件（2）上；复合母排（7）覆盖贴附设置在七个IGBT器件（2）和一个二极管器件（5）上，复合母排（7）由三层母排叠压而成，且各层母排之间设置有绝缘材料，第一层母排和第二层母排为一块面积相同的长方形铜板，第三层母排包括四块分铜板，四块分铜板依次相邻的贴附在第二层母排的长方形铜板上；两块长方形铜板和四块分铜板分别引出有一个连接部（7-1），六个连接部（7-1）与支撑框架（8）上的六个绝缘子（9）连接；复合母排（7）上还设置有若干个与不同层母排连接且用于连接电路器件的接线端子（7-2）；吸收电容（6）的个数为六个，六个吸收电容（6）两两一组共分三组，三组吸收电容（6）依次相邻的贴附设置在复合母排（7）上且与复合母排（7）上的接线端子（7-2）连接；IGBT驱动板（4）的个数为四个，四个IGBT驱动板（4）依次相邻的贴附设置在基板（10）上，基板（10）覆盖设置在复合母排（7）外侧并且固定在散热器（1）的支撑框架（8）上。