[实用新型]混合动力车辆的双行星排式离合器及其车辆变速总成

权利要求书

1.一种混合动力车辆的双行星排式离合器，所述双行星排式离合器作为独立部件连接于车辆的第一动力源输出轴和第二动力源输出轴与变速器的输入轴之间，其特征在于：所述双行星排式离合器包括两个相互连接的第一行星排和第二行星排以及对所述两个行星排中的预定部件进行制动的第一制动机构和第二制动机构，以使所述第一动力源输出轴和/或所述第二动力源输出轴的输出动力等速传递到所述变速器输入轴，其中，所述双行星排式离合器进一步集成有扭转减振机构。

2.如权利要求1所述的双行星排式离合器，其特征在于：所述扭转减振机构包括同轴设置且能够相对转动的第一转动部件和第二转动部件以及沿所述第一转动部件和所述第二转动部件的转动方向弹性连接所述第一转动部件和所述第二转动部件的弹簧减振器。

3.如权利要求2所述的双行星排式离合器，其特征在于：所述第一转动部件和所述第二转动部件之间形成一环形腔体，所述弹簧减振器为设置于所述环形腔体内的曲形弹簧，或者所述第一转动部件和所述第二转动部件分别沿各自周向对称形成多个弹簧卡槽，所述弹簧减振器包括分别卡置于所述弹簧卡槽内的多个直形弹簧。

4.如权利要求3所述的双行星排式离合器，其特征在于：所述曲形弹簧由至少两个不同弹性系数的弹簧串联而成，或者每组对应的所述弹簧卡槽内包括至少两个串联或嵌套的弹性系数互不相同的所述直形弹簧。

5.根据权利要求1所述的双行星排式离合器，其特征在于：所述第一行星排包括：连接所述发动机输出轴的第一太阳轮；与所述第一太阳轮相啮合并按圆周布置的第一行星齿轮组；以及转动固定在所述第一行星齿轮组上的第一行星架；以及与所述第一行星齿轮组相啮合的第一齿圈；所述第二行星排包括：连接所述变速器输入轴的第二太阳轮；与所述第二太阳轮相啮合并按圆周布置的第二行星齿轮组；以及转动固定在所述第二行星齿轮组上并与所述第一行星架相连接的第二行星架；以及与所述第二行星齿轮组相啮合的第二齿圈，所述第一制动机构和所述第二制动机构分别对所述第一齿圈和所述第二齿圈进行制动，所述扭转减振机构集成于所述第一太阳轮和/或所述第二太阳轮上。

6.根据权利要求1所述的双行星排式离合器，其特征在于：所述第一行星排包括：连接所述第一动力源输出轴和所述第二动力源输出轴的第一齿圈；与所述第一齿圈相啮合并按圆周布置的第一行星齿轮组；以及转动固定在所述第一行星齿轮组上的第一行星架；以及与所述第一行星齿轮组相啮合的第一太阳轮，所述第二行星排包括：连接所述变速器输入轴的第二齿圈；与所述第二齿圈相啮合的并按圆周布置的第二行星齿轮组；以及转动固定在所述第二行星齿轮组上并与所述第一行星架相连接的第二行星架；以及与所述第二行星齿轮组相啮合的第二太阳轮，所述第一制动机构和所述第二制动机构分别对所述第一太阳轮和所述第二太阳轮进行制动，所述扭转减振机构集成于所述第一齿圈和/或所述第二齿圈上。

7.根据权利要求1所述的双行星排式离合器，其特征在于：所述第一行星排包括：连接所述第一动力源输出轴和所述第二动力源输出轴的第一太阳轮；与所述第一太阳轮相啮合并按圆周布置的第一行星齿轮组；转动固定在所述第一行星齿轮组上的第一行星架；以及与所述第一行星齿轮组相啮合的第一齿圈；所述第二行星排包括：连接所述变速器输入轴的第二太阳轮；与所述第二太阳轮相啮合并按圆周布置的第二行星齿轮组；转动固定在所述第二行星齿轮组上的第二行星架；以及与所述行星齿轮相啮合并连接到第一齿圈的第二齿圈，所述第一制动机构和所述第二制动机构分别对所述第一行星架和所述第二行星架进行制动，所述扭转减振机构集成于所述第一太阳轮和/或所述第二太阳轮上。

8.根据权利要求1所述的双行星排式离合器，其特征在于：所述第一制动机构和所述第二制动机构为与相应部件固定的制动盘和对所述制动盘进行制动的制动钳，或者所述第一制动机构和所述第二制动机构中的一个为与对应部件固定的制动盘和对所述制动盘进行制动的制动钳，所述第一制动机构和所述第二制动机构中的另一个为直接对对应部件进行固定的固定件，所述扭转减振机构集成于所述制动盘上。

9.一种混合动力车辆的车辆变速总成，其特征在于，所述车辆变速总成包括如权利要求1-8任一项所述的双行星排式离合器以及与所述双行星排式离合器连接的变速器。

10.如权利要求9所述的车辆变速总成，其特征在于：所述变速器包括多个档位齿轮以及在所述多个档位齿轮之间切换的换挡器，其中相邻档位的所述档位齿轮使用不同的所述换挡器。