[实用新型]一种舱段整修及对接转运装置

说明书

技术领域

本实用新型属于产品维修及转运装置，特别涉及一种舱段整修及对接转运装置，用于回转体对接组合产品的维修及异地长途转运。

背景技术

某对接组合产品由圆柱段和圆锥段对接构成，需要通过现有专用轨道对接架车分别水平支撑产品的圆柱段、圆锥段，在固定的轨道上进行移动以实现圆柱段与圆锥段的对接或分解。

已交付用户的某对接组合产品需要提供售后服务，要求能够通过一套装置将产品已对接的两部段水平支撑进行分解，完成产品内部维修工作，并能够将分解后的两部段水平支撑进行对接；而且能够通过该装置将对接后的产品水平固定支撑进行保护，以适应公路、铁路等其它交通运输工具长途运输要求。

发明内容

本实用新型提供一种舱段整修及对接转运装置，解决现有设备不能同时兼顾异地分解维修产品并通过公路、铁路长途转运产品功能的问题，用于回转体类两段对接组合产品的维修及转运。

本实用新型所提供的一种舱段整修及对接转运装置，包括底座、左导轨、右导轨、左滑轨、右滑轨、前横梁、后横梁、前导轨托架、后导轨托架、第一固定托架、第二固定托架；

所述底座由底板框架及其表面的上面板焊接组成框架结构矩形平板，

所述左导轨和右导轨形状相同，分别均为横截面呈]形的轧压件，关于所述底座的中轴线为对称，分别通过多个导轨支架左右平行固定于所述底座的上面板表面；所述左导轨和右导轨的前端分别均装有两个滚动轴承，它们的后端分别均装有轴承止挡螺钉；

所述左滑轨和右滑轨形状相同，分别均为横截面呈]形的轧压件，它们的后端分别均装有滚动轴承，所述前横梁和后横梁前后平行，与左右平行的左滑轨和右滑轨垂直焊接组成矩形框架，位于所述左导轨和右导轨之上，使得左滑轨和右滑轨分别与所述左导轨和右导轨通过滚动轴承滑动配合；

所述前导轨托架由托架体以及粘贴在其上的毡条构成，所述托架体由钢板焊接形成盒形件，其上表面为圆弧面，其弧度与组合产品的圆柱段弧度吻合，圆弧面左右两侧为斜面；托架体底部左右两端分别具有台阶状凹陷；在台阶状凹陷底部均具有螺纹连接孔，用于通过螺栓与升降调节组件连接；所述毡条的形状尺寸与托架体的圆弧面以及左右两侧斜面相吻合；所述托架体底部左右两端分别通过升降调节组件与所述前横梁连接；

所述后导轨托架的结构、形状尺寸与所述前导轨托架相同，后导轨托架的托架体底部左右两端分别通过升降调节组件与所述后横梁连接；

所述升降调节组件用于调节前导轨托架和后导轨托架的垂直高度；

所述第一固定托架由座体以及粘贴在其上的毛毡垫构成；所述座体由钢板焊接形成盒形件，其上表面为圆锥面，其锥度与组合产品的圆锥段锥度吻合，圆锥面左右两侧为小圆弧；座体10-1底部左右两端分别通过第一垫块固定连接于所述底座的上面板表面、位于所述左导轨和右导轨的后端之间且其圆锥面轴线与左导轨和右导轨平行；

所述第二固定托架的结构、形状与第一固定托架相同，仅尺寸大小不同；其座体底部左右两端分别通过第二垫块固定连接于所述底座的上面板表面、其圆锥面轴线与所述第一固定托架的轴线重合，第二垫块的高度低于第一垫块，使得第一固定托架和第二固定托架的上表面圆锥面与组合产品的圆锥段相应部位吻合。

所述的舱段整修及对接转运装置，其特征在于：

所述底座的底板框架由纵向、横向分布的槽钢相互组合焊接成矩形框架，矩形框架内焊接有2个横向布置的底部支撑；所述底板框架左侧下方在前端、前端之后和后端焊接有3个起吊环，底板框架右侧下方在前端、前端之后和后端焊接有3个起吊环，左侧下方和右侧下方相应起吊环关于所述底座的上面板中轴线为对称，左右设置，其中，位于左右侧下方前端、后端的4个起吊环用于空载起吊；位于左右侧下方前端之后和后端的4个起吊环用于满载起吊，以保证不同工况起吊平衡；

所述底座的上面板表面，所述左导轨和右导轨外侧焊接有左右对称的4个拉环，用于运输时对舱体通过栓紧带加以固定。

所述的舱段整修及对接转运装置，其进一步特征在于：

所述左导轨前端两个滚动轴承12安装处所在的]形轧压件局部分别开有前一缺口和前二缺口，用于避免滚动轴承装配干涉；前一缺口和前二缺口之间具有两个相邻的限位孔；左导轨后端轴承止挡螺钉安装处所在的]形轧压件局部开有后缺口，用于于避免轴承止挡螺钉装配干涉；

和左导轨关于所述底座的中轴线为对称，所述右导轨具有和左导轨同样的结构；

所述导轨支架为L形轧压件，L形的垂直段具有导轨安装孔，L形水平段具有两个螺栓连接孔；