[实用新型]一种舱段整修及对接转运装置有效
申请号: | 201420557228.6 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204123035U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 黄靖 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天红阳机电有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 方放 |
地址: | 432100*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整修 对接 转运 装置 | ||
1.一种舱段整修及对接转运装置,包括底座(1)、左导轨(2)、右导轨(3)、左滑轨(4)、右滑轨(5)、前横梁(6)、后横梁(7)、前导轨托架(8)、后导轨托架(9)、第一固定托架(10)、第二固定托架(11);其特征在于:
所述底座(1)由底板框架(1-1)及其表面的上面板(1-2)焊接组成框架结构矩形平板,
所述左导轨(2)和右导轨(3)形状相同,分别均为横截面呈]形的轧压件,关于所述底座(1)的中轴线为对称,分别通过多个导轨支架(14)左右平行固定于所述底座(1)的上面板(1-2)表面;所述左导轨(2)和右导轨(3)的前端分别均装有两个滚动轴承(12),它们的后端分别均装有轴承止挡螺钉(13);
所述左滑轨(4)和右滑轨(5)形状相同,分别均为横截面呈]形的轧压件,它们的后端分别均装有滚动轴承(12),所述前横梁(6)和后横梁(7)前后平行,与左右平行的左滑轨(4)和右滑轨(5)垂直焊接组成矩形框架,位于所述左导轨(2)和右导轨(3)之上,使得左滑轨(4)和右滑轨(5)分别与所述左导轨(2)和右导轨(3)通过滚动轴承(12)滑动配合;
所述前导轨托架(8)由托架体(8-1)以及粘贴在其上的毡条(8-2)构成,所述托架体(8-1)由钢板焊接形成盒形件,其上表面为圆弧面(8-1A),其弧度与组合产品的圆柱段弧度吻合,圆弧面左右两侧为斜面(8-1B);托架体(8-1)底部左右两端分别具有台阶状凹陷(8-1C);在台阶状凹陷(8-1C)底部均具有螺纹连接孔(8-1D),用于通过螺栓与升降调节组件(15)连接;所述毡条(8-2)的形状尺寸与托架体(8-1)的圆弧面(8-1A)以及左右两侧斜面(8-1B)相吻合;所述托架体(8-1)底部左右两端分别通过升降调节组件(15)与所述前横梁(6)连接;
所述后导轨托架(9)的结构、形状尺寸与所述前导轨托架(8)相同,后导轨托架(9)的托架体底部左右两端分别通过升降调节组件(15)与所述后横梁(7)连接;
所述升降调节组件(15)用于调节前导轨托架(8)和后导轨托架(9)的垂直高度;
所述第一固定托架(10)由座体(10-1)以及粘贴在其上的毛毡垫(10-2)构成;所述座体(10-1)由钢板焊接形成盒形件,其上表面为圆锥面(10-1A),其锥度与组合产品的圆锥段锥度吻合,圆锥面(10-1A)左右两侧为小圆弧(10-1B);座体(10-1)底部左右两端分别通过第一垫块(16)固定连接于所述底座(1)的上面板(1-2)表面、位于所述左导轨(2)和右导轨(3)的后端之间且其圆锥面轴线与左导轨(2)和右导轨(3)平行;
所述第二固定托架(11)的结构、形状与第一固定托架(7)相同,仅尺寸大小不同;其座体底部左右两端分别通过第二垫块(17)固定连接于所述底座(1)的上面板(1-2)表面、其圆锥面轴线与所述第一固定托架(10)的轴线重合,第二垫块(17)的高度低于第一垫块(16),使得第一固定托架(10)和第二固定托架(11)的上表面圆锥面与组合产品的圆锥段相应部位吻合。
2.如权利要求1所述的舱段整修及对接转运装置,其特征在于:
所述底座(1)的底板框架(1-1)由纵向、横向分布的槽钢相互组合焊接成矩形框架,矩形框架内焊接有2个横向布置的底部支撑(1-5);所述底板框架(1-1)左侧下方在前端、前端之后和后端焊接有3个起吊环(1-4),底板框架(1-1)右侧下方在前端、前端之后和后端焊接有3个起吊环(1-4),左侧下方和右侧下方相应起吊环关于所述底座(1)的上面板(1-2)中轴线为对称,左右设置,其中,位于左右侧下方前端、后端的4个起吊环(1-4)用于空载起吊;位于左右侧下方前端之后和后端的4个起吊环(1-4)用于满载起吊,以保证不同工况起吊平衡;
所述底座(1)的上面板(1-2)表面,所述左导轨(2)和右导轨(3)外侧焊接有左右对称的4个拉环(1-3),用于运输时对舱体通过栓紧带(18)加以固定。
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