[实用新型]汽车尾气综合处理系统有效

专利信息
申请号: 201420552273.2 申请日: 2014-09-25
公开(公告)号: CN204099004U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 刘国强;单鑫;冯志伟;许宁;覃茁;桂剑宝;惠子珈;鲁延年;朱翠松;鹿振华 申请(专利权)人: 刘国强;单鑫;冯志伟
主分类号: F01N3/01 分类号: F01N3/01;F01N5/02
代理公司: 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 代理人: 何湘玲
地址: 410083 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 汽车尾气 综合 处理 系统
【权利要求书】:

1. 一种汽车尾气综合处理系统,其特征在于:包括连接于汽车尾气管和消声器之间的静电除尘装置及温差发电装置,所述静电除尘装置包括电控模块以及依次连接的进气烟箱、收尘极、放电极和出气烟箱,所述放电极集成于收尘极轴心线处的电极丝上,所述温差发电装置包括集热器、温差发电片和散热片,所述集热器集成于进气烟箱上并与温差发电片的热端连接,温差发电片的冷端连接有散热片,温差发电片与电控模块相连,放电极电极丝与电控模块的负极相连,收尘极与电控模块的正极相连。

2. 根据权利要求1 所述的汽车尾气综合处理系统,其特征在于:所述静电除尘装置还包括供水装置,其与所述收尘极内腔连通形成水循环回路,所述供水装置包括储水器、水泵、溢流板以及一端封闭的进水管和出水管,进水管通过一耐压水管和水泵与储水器连通,水泵与电控模块连接,出水管通过一橡胶水管和过滤器与储水器连通,进水管和出水管水平焊接在收尘极外的上下两侧并分别通过开设于相接处的进水孔和出水细缝与收尘极内腔连通,溢流板装设于收尘极内靠近进水管处,其边缘部分下折与收尘极内壁间隙配合。

3. 根据权利要求2 所述的汽车尾气综合处理系统,其特征在于:所述电控模块包括升压稳压器、高压发生器、温控开关、蓄电池和延时继电器,所述升压稳压器的输入端与温差发电片连接,升压稳压器的输出端连接蓄电池和高压发生器,所述放电极电极丝与高压发生器的负极相连,所述收尘极与高压发生器的正极相连,所述水泵与蓄电池、延时继电器、温控开关串联连接。

4. 根据权利要求3所述的汽车尾气综合处理系统,其特征在于:所述集热器内部对角线位置设有纵向十字交叉型集热片。

5. 根据权利要求1-4中任一项所述的汽车尾气综合处理系统,其特征在于:所述进气烟箱和出气烟箱均为变径管,其大径端均与所述收尘极连接,变径管内各装设有两层气流均布板。

6. 根据权利要求5所述的汽车尾气综合处理系统,其特征在于:所述气流均布板为多孔板式结构。

7. 根据权利要求6所述的汽车尾气综合处理系统,其特征在于:所述集热器为150mm*100mm*100mm的长方体状薄壁不锈钢金属盒,所述收尘极为外径Φ89、内径Φ85的不锈钢圆管,所述放电极为Φ1、长750mm的钨电极丝。

8. 根据权利要求7所述的汽车尾气综合处理系统,其特征在于:所述进气烟箱通过法兰与汽车尾气管连接,所述出气烟箱也通过法兰与消声器连接。

9. 根据权利要求8所述的汽车尾气综合处理系统,其特征在于:所述散热片为铝型材散热器,其中底面散热器的翅片竖直向下,侧面散热器的翅片45°斜向下。

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