[实用新型]提高轮胎子口钢丝贴合精度的设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，尤其是提高轮胎子口钢丝贴合精度的设备。

背景技术

原成型子口钢丝贴合导出机构为水平装置，而子口钢丝是有角度的，在贴合动态过程中，因角度效应会导致贴合偏差，而且需要人工用手扶助，贴合精度与操作人员熟练程度相关性大，工作时子口钢丝贴合精度最大偏差达10mm，影响轮胎的对称性原则，并导致轮胎使用提前出现故障寿命减少。轮胎成型生产时，常用的子口钢丝导出装置不合理，子口钢丝贴合精度不高，造成成品轮胎子口钢丝偏差大，影响轮胎使用寿命和轮胎故障率。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种成本低廉、提高轮胎使用寿命、降低轮胎故障率的提高轮胎子口钢丝贴合精度的设备。其技术方案为：底板上依次连接有液压升降机、固定长板和固定短板，液压升降机的下部连接脚踏板，液压升降机通过固定长板预留口连接升降板，升降板通过连接轴连接固定短板。

升降板升降角度与水平轴保持在5-10度。

连接轴可转动。

固定长板带有刻度，便于判断角度。

本实用新型升降板的角度可以根据子口钢丝宽度和定位位置进行自由调整，通过调整适当的角度消除了子口钢丝贴合时产生的角度效应，能够减少人为操作的不良影响，提高了成型子口钢丝贴合精度和效率，避免了轮胎因子钢丝口偏差造成的早期故障。

 附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，提高轮胎子口钢丝贴合精度的设备，主要由固定长板1、液压升降机2、脚踏板3、升降板4、底板5、连接轴6和固定短板7构成；底板5上依次连接有液压升降机2、固定长板1和固定短板7，液压升降机2的下部连接脚踏板3，液压升降机2通过固定长板1预留口连接升降板4，升降板4通过连接轴6连接固定短板7。

本实用新型工艺流程：正常作业时，成型操作人员根据子口宽度和定位位置用脚踏板3进行角度的调整，子口钢丝在贴合时的角度对应升降板4的角度所消除，整个贴合过程能够保持子口钢丝在同一位置不偏差。因子口钢丝贴合的过程是动态的，通过脚踏板3启动液压升降机2，升降升降板4，使之与水平轴成5-10°的状态，这样作业过程中，升降板4的倾角产生的应力消除了子口钢丝贴合时角度效应产生的应力，从而避免子口钢丝贴合的偏差，提高贴合精度和避免了人为因素的影响，确保轮胎质量，减少轮胎使用故障的产生。