[实用新型]可折叠式轿车车篷

说明书

技术领域

本发明涉及车篷设备技术领域，特别涉及一种可折叠式轿车车篷。

背景技术

现有技术中的轿车车篷，通常采用篷布直接搭设、覆盖在汽车外表面，其优点是便于随时覆盖和收起，便于在公共场合使用，也有的采用搭建的车篷结构样式的，但是密封效果差、散落在车体上的灰尘等颗粒物比较多，对车体的卫生防护不利。对于固定场合的停车位置，如果安装有固定设置的车篷，比如家庭庭院或者路边，设计出结构可靠、拆装方便，而且能够更加方便的停车、进出车篷，以及人员的上下车、进出车篷，对保持良好的车况以及车的清洁和安全卫生起到非常关键的作用。现有技术中还没有本发明接近的车篷结构。

发明内容

    本发明的目的就是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种可折叠式轿车车篷；本发明的车篷与地面连接可靠，安装、拆卸方便，密封效果好，便于车辆及驾乘人员出入车篷。

本发明解决技术问题的技术方案为：

一种可折叠式轿车车篷，包括两侧的垂直立柱、摆动支架、顶部支撑架、顶部覆盖层，所述立柱在两侧分别设有两根，所述顶部支撑架、摆动支架在立柱两侧分别设有多根，所述立柱的下端与预埋钢板连接，所述摆动支架下部与支撑座铰接，所述的两个立柱之间的距离与车门的水平长度相对应，所述支撑座与预埋钢板连接，所述摆动支架的上端与相应的顶部支撑架连接，所述顶部支撑架与顶部覆盖层连接，所述顶部覆盖层内侧设有支撑架连接定位孔，所述顶部支撑架从支撑架连接定位孔中穿过；所述的两个立柱之间设有移动侧篷，所述顶部支撑架与移动侧篷连接，所述移动侧篷的上部与顶部覆盖层连接，所述立柱侧篷的宽度与两个立柱件的水平宽度配合，所述顶部覆盖层沿着立柱向下延伸至地面。

所述顶部支撑架为向外突起的弧形结构。

所述摆动支架下部通过螺栓、螺母组合件或者销轴与支撑座铰接，

所述的支撑座采用槽钢结构，在槽钢的厚度方向上设有第一连接孔，在槽钢两侧腿部设有同轴线的第二连接孔，所述第二连接孔设有销轴，顶部支撑架通过销轴与槽钢铰接，所述销轴为两端带螺纹、中间为圆柱面的双头螺柱；所述第一连接孔设有螺栓，所述槽钢通过螺栓与预埋件顶部支撑架连接。

所述顶部支撑架或者采用截面为L形的角钢，在角钢相垂直的两个面上分别设有销轴连接孔、及底部连接孔，两根角钢配合使用、通过销轴连接孔和销轴将顶部支撑架与角钢连接，通过底部连接孔及螺栓与预埋件连接。

所述立柱在高度方向的中间位置设有第一拉环，在最下部的摆动支架中部设有第二拉环，所述第一拉环与第二拉环配合，摆动支架折叠后，通过第一拉环与第二拉环将若干摆动支架与立柱固定；或者在所述立柱在高度方向的中间位置设有挂钩，通过挂钩固定在立柱的挂钩孔上。

所述摆动支架的上端与顶部支撑架的两端通过弯管连接，所述的弯管采用塑料型材弯管、或者金属型材弯管结构。

同一侧的两个立柱之间通过加强杆连接。

本发明的有益效果：

1. 本发明的车篷与地面连接可靠，安装、拆卸方便，密封效果好，便于车辆及驾乘人员出入车篷，的两个立柱之间的距离与车门的水平长度相对应，使得当驾乘人员下车后能够方便地从两立柱之间走开。

2.顶部支撑架为向外突起的弧形结构，弧形结构与车的上部弧形结构相配合，减少整个车篷四周的高度，使车篷结构更紧凑，稳定性更高。

3.摆动支架下部通过螺栓、螺母组合件或者销轴与支撑座铰接，便于拆装和更换零部件。

4.支撑座采用槽钢结构，或者采用截面为L形的角钢，并通过底部连接孔及螺栓与预埋件连接。结构简单、强度高，便于加工制作。

5.立柱在高度方向的中间位置设有第一拉环顶，在最下部的摆动支架中部设有第二拉环，所述第一拉环与第二拉环配合，当所有的摆动支架折叠、收拢后，通过第一拉环与第二拉环将若干摆动支架与立柱固定；或者在所述立柱在高度方向的中间位置设有挂钩，通过挂钩固定在立柱的挂钩孔上连接结构简单，紧固和松开方便。

6.顶部支撑架与移动侧篷连接，移动侧篷的上部与顶部覆盖层连接，顶部覆盖层在同一侧的两个立柱的上方沿着立柱向下延伸至地面，使车篷形成密闭的空间，防尘效果好。

7.摆动支架的上端与顶部支撑架的两端通过塑料型材弯管、或者金属型材弯管结构连接，连接位置强度高，便于车篷拆装。

8.同一侧的两个立柱之间通过加强杆连接。通过加强杆以增加立柱的强度，防止立柱及整个框架结构因为受到风力及外力作用时出现的晃动、甚至歪倒。

附图说明   

图1为本发明的结构示意图；