[实用新型]一种发动机混合器有效
申请号: | 201420543171.4 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204140233U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 贾李水;程伟;李阳 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 混合器 | ||
1.一种发动机混合器,包括混合器本体(1)、混合器管芯(2),所述混合器本体(1)为两端开口的中空结构,包括进气端(11)、混合气出口端(12)、内腔(14),所述进气端(11)的内壁与混合器管芯(2)的外壁插入配合,进气端(11)的外壁上连接有天然气进气管(13),该天然气进气管(13)通过内腔(14)与混合气出口端(12)相通,其特征在于:
所述混合器管芯(2)为一端开口的中空结构,其开口端为空气进口(21),该空气进口(21)通过混合器管芯(2)的管壁(22)上开设的多个通孔(23)与内腔(14)相通。
2.根据权利要求1所述的一种发动机混合器,其特征在于:所述进气端(11)内部沿其周圈开设有与天然气进气管(13)相通的环状天然气稳压腔(3),该环状天然气稳压腔(3)上近混合气出口端(12)的一端设置有沿混合器管芯(2)的外围均匀布置的多个天然气喷射管(4),所述天然气喷射管(4)的进口端(41)、出口端(42)分别与环状天然气稳压腔(3)、内腔(14)相通。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机混合器,其特征在于:所述通孔(23)沿管壁(22)的周圈均匀分布,并形成2N+1个沿轴向均匀布置的通孔层(5),每个通孔层(5)中通孔(23)的数量都相等,且相邻的通孔层(5)中的通孔(23)沿轴向交错分布,其中,N≥1。
4.根据权利要求3所述的一种发动机混合器,其特征在于:所述通孔层(5)包括与空气进口(21)的轴向距离最小的第一通孔层(51)、与空气进口(21)的轴向距离最大的第2N+1通孔层(52),所述出口端(42)、第一通孔层(51)的距离为第一通孔层(51)、第2N+1通孔层(52)的距离的1/3‐1/2。
5.根据权利要求3所述的一种发动机混合器,其特征在于:所述天然气喷射管(4)的个数=通孔(23)的总个数/(2N+1),且出口端(42)位于同一通孔层(5)中的相邻两通孔(23)之间。
6.根据权利要求2所述的一种发动机混合器,其特征在于:所述通孔(23)的总个数*通孔(23)的内孔面积≥空气进口(21)的内孔面积,天然气喷射管(4)的总个数*出口端(42)的内孔面积≥天然气进气管(13)的内孔面积,内腔(14)的最大横截面积≥2*空气进口(21)的内孔面积。
7.根据权利要求1或2所述的一种发动机混合器,其特征在于:所述进气端(11)上开设有密封圈安装槽(8)。
8.根据权利要求1或2所述的一种发动机混合器,其特征在于:所述管壁(22)外部套设的连接板(6)上开设有一号连接孔(61),该一号连接孔(61)通过紧固螺栓(7)与进气端(11)上开设的二号连接孔(15)固定连接。
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