[实用新型]卡车偷油漏油报警装置有效
申请号: | 201420539463.0 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN204129893U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 黄彩梅;杨鹏;朱凯歌;张树霖;吴健辉;李琛;杨秀红 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | G08B13/22 | 分类号: | G08B13/22 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 刘美莲;郭防 |
地址: | 110819 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡车 漏油 报警装置 | ||
1.一种卡车偷油漏油报警装置,其特征在于,包括:电源开关装置(1)、检测装置(2)和报警装置(3),所述的电源开关装置(1)包括第一MCU控制器(4)、三轴重力加速度倾斜角传感器(5)和A继电器(6),所述的检测装置(2)包括第二MCU控制器(7)、液位变送器(8)、AD转换模块(16)、第一NRF模块(9),所述的报警装置(3)包括第三MCU控制器(10)和第二NRF模块(11);所述的第一MCU控制器(4)分别与三轴重力加速度倾斜角传感器(5)、A继电器(6)、液位变送器(8)、AD转换模块(16)、第二MCU控制器(7)、第一NRF模块(9)、第三MCU控制器(10)和第二NRF模块(11)连接,A继电器(6)分别与第二MCU控制器(7)、AD转换模块(16)、液位变送器(8)、第一NRF模块(9)、第三MCU控制器(10)和第二NRF模块(11)连接,第二MCU控制器(7)分别与AD转换模块(16)、第一NRF模块(9)、第三MCU控制器(10)和第二NRF模块(11)连接,液位变送器(8)分别与AD转换模块(16)、三轴重力加速度倾斜角传感器(5)、第一NRF模块(9)、第三MCU控制器(10)、第二NRF模块(11)连接;第一NRF模块(9)分别与第三MCU控制器(10)、AD转换模块(16)和第二NRF模块(11)连接,AD转换模块(16)分别与第三MCU控制器(10)和第二NRF模块(11)连接,第三MCU控制器(10)分别与第二NRF模块(11)和三轴重力加速度倾斜角传感器(5)连接。
2.根据权利要求1所述的卡车偷油漏油报警装置,其特征在于,所述的检测装置(2)还包括RFID模块(12),RFID模块(12)分别与第一NRF模块(9)、第二MCU控制器(7)、AD转换模块(16)、液位变送器(8)、A继电器(6)、第一MCU控制器(4)、三轴重力加速度倾斜角传感器(5)、第三MCU控制器(10)和第二NRF模块(11)连接。
3.根据权利要求2所述的卡车偷油漏油报警装置,其特征在于,所述的检测装置(2)还包括报警器(14),报警器(14)分别与第二MCU控制器(7)、AD转换模块(16)、液位变送器(8)、RFID模块(12)、第一NRF模块(9)、第一MCU控制器(4)、A继电器(6)、三轴重力加速度倾斜角传感器(5)、第三MCU控制器(10)和第二NRF模块(11)连接。
4.根据权利要求1~3任一所述的卡车偷油漏油报警装置,其特征在于,所述的报警装置(3)还包括GSM模块(13),GSM模块(13)与第三MCU控制器(10)连接。
5.根据权利要求4所述的卡车偷油漏油报警装置,其特征在于,所述的电源开关装置(1)还包括B继电器(15),B继电器(15)分别与第一MCU控制器(4)、三轴重力加速度倾斜角传感器(5)、A继电器(6)、第三MCU控制器(10)、第二NRF模块(11)、AD转换模块(16)、液位变送器(8)、第二MCU控制器(7)、报警器(14)、RFID模块(12)和第一NRF模块(9)连接。
6.根据权利要求5所述的卡车偷油漏油报警装置,其特征在于,所述的第一MCU控制器(4)、第二MCU控制器(7)和第三MCU控制器(10)采用STC89C52芯片;三轴重力加速度倾斜角传感器(5)采用GY-61 ADXL335三轴加速度倾斜角度模块;A继电器(6)和B继电器(15)采用SRD-05VDC-SL-C继电器;液位变送器(8)采用WMYB1B2A0插入式液位计;第一NRF模块(9)和第二NRF模块(11)采用NRF24L01无线收发器芯片;RFID模块(12)采用RC522读写芯片;GSM模块(13)采用SIM900A模块;所述的AD转换模块(16)采用ADS1115模块。
7.根据权利要求6所述的卡车偷油漏油报警装置,其特征在于,所述的第二MCU控制器(7)的P3.5管脚与第三MCU控制器(10)的P3.5管脚连接。
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