[实用新型]输电线路除冰装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及输电线路维修领域，尤其是涉及一种用于输电线路的除冰装置。

背景技术

交直流输电线路在冬季覆冰是电力系统最大的自然灾害之一。冷的雨滴降落到了温度低于冰点（0℃）的物体上就形成雨凇。如果是凝结在电线上，就形成电线覆冰。如果一个范围内的所有电线都被冰包住，这就是线路覆冰。

对于长距离输电的高压电线，它依靠铁塔支撑，覆冰使铁塔加大了负重，严重的覆冰可以使铁塔无力支持这些电线而倒塌。而铁塔上的绝缘子串上有了覆冰就只能拉闸使输电线停止输电，于是造成大面积的电力中断。线路覆冰构成严重的灾害。而人工除冰是目前保证电网畅通的唯一办法。2008年1月下旬我国中部就出现了严重的线路覆冰，造成10多个省的部分电力供应中断。

因覆冰引起的供电中断，甚至电网解列等事故后果通常极为严重，修复工作难度大、周期长。为了保证电力系统的可靠性，提高高压输电线除冰的效率，减少损失，维护工人的安全，研制安全有效的除冰机械以代替人进行导线除冰具有较好的应用前景和实用意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种输电线路除冰装置，可以有效去除覆盖包裹在输电线路上的冰层，并且不会损伤线路，在行进时可以跨越间隔棒一类的障碍物。

本实用新型的技术方案是：

输电线路除冰装置，包括外壳、电源、行走轮、敲击部分、切割部分和遥控装置，遥控装置包括遥控模块，外壳包括竖直设置的竖箱和连接在竖箱前侧的上箱体和密封的下箱体，上箱体和下箱体的中间构成用于输电线路通过的通过空间，上箱体的底部设有开口，两个或两个以上的行走轮沿横向方向安装在上箱体处，行走轮的下半部分伸出上箱体，电源和遥控模块安装在下箱体内；所述行走轮连接有行走轮电机；所述行走轮包括左右两侧的轮边和位于两轮边中间的行走轮轮缘；所述行走轮的行走轮轮缘为内凹的弧形，行走轮轮缘底部的圆弧半径应和输电线路的直径相适配，行走轮左右两侧的轮边沿圆周方向设有用于跨越输电线路上障碍物的跨越齿，跨越齿的数量为3~6个，行走轮电机采用涡轮蜗杆减速电机；

所述外壳在行进方向的一侧连接敲击部分和切割部分，敲击部分包括敲击电机，敲击电机连接有主轴，主轴所在的回转平面与输电线路垂直，主轴的上下两侧连接有敲击弹簧，敲击弹簧的顶端连接有敲击锤，敲击锤采用尼龙材质，在主轴未转动时，敲击锤回转半径的顶点低于行走轮轮缘底部的最低点；

所述切割部分包括直线推动机构和连接在直线推动机构前端的切割底座，直线推动机构与上箱体铰接，切割底座上连接有圆盘锯，圆盘锯包括切割电机和圆盘形的切割片，切割片位于输电线路的正上方位置；当直线推动机构达到最大行程时，切割片的最底端高于输电线路的上沿距离为1~2厘米；

所述电源、行走轮电机、敲击电机、切割电机均与遥控装置遥控控制连接。

跨越齿的数量为4个。

行走轮材质采用铝合金；外壳采用涂层碳钢材料。

轮边相邻的两个跨越齿之间的底部还设有弧形凸起。

行走轮为分体的两个部分，以线路所在的垂直面分为左半行走轮和右半行走轮，左半行走轮和右半行走轮的外侧均设有复位弹簧，左半行走轮和右半行走轮的中部横向分别设有滑动孔和滑动杆，滑动杆插入到滑动孔并与之滑动配合。

直线推动机构为电动推杆。

当直线推动机构达到最大行程时，切割片的最底端高于输电线路的上沿距离h2为1厘米。

所述竖箱上开设有用于减小受风面的通风孔。

所述上箱体上连接有提手，所述行走轮电机安装在竖箱的后侧。

切割电机及敲击电机采用3600r/min的直流电机。

本实用新型可广泛应用于35kV-330kV单、双分裂导线的除冰工作中，对降低除冰成本、提高除冰效率及机械除冰的安全性起到了重要作用。本实用新型利用机械除冰原理，可直接接触停电或带电导线，并通过切割、敲打两种机械方式对导线覆冰进行清除，在作业的同时可以保证不损伤导线，与传统的机械除冰方式相比，节约了人力，并且提高了安全性。