[实用新型]天然气发动机用一体式气缸盖

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种发动机缸盖，尤其涉及一种天然气发动机用一体式气缸盖。

背景技术

现用高压缸内直喷机型天然气发动机的气缸盖只有燃油通道，在气缸盖和气缸盖罩间需要增加一垫块作为燃气通道。气缸盖和垫块间通过垫片密封，因燃气压力较高，在发动机工作过程中气缸盖和垫块间常常存在漏气和漏油的风险；并且对气缸盖和垫块的接触面加工精度和形位公差要求较高，导致加工成本较高，并且装配工序繁多，降低了工作效率。

发明内容

 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以较好地避免漏气和漏油现象的发生，加工及装配工序简单，而且加工精度和形位公差符合严格的设计使用要求的天然气发动机用一体式气缸盖。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：天然气发动机用一体式气缸盖，包括缸盖本体，所述缸盖本体上设有螺栓安装孔组，所述缸盖本体上设有垂向贯穿所述缸盖本体的火花塞安装孔，所述缸盖本体的侧面分别设置有燃气供给通道和燃油供给通道，所述燃气供给通道和所述燃油供给通道的外侧端口分别位于所述缸盖本体的外壁上，所述燃气供给通道和所述燃油供给通道的内侧端口分别与所述火花塞安装孔连通，所述燃油供给通道与所述缸盖本体的外壁之间连通设有回油通道。

作为优选的技术方案，所述回油通道倾斜设置，所述回油通道的出油口位于所述燃油供给通道的进油口下方。

作为上述技术方案的改进，所述螺栓安装孔组包括若干主螺栓安装孔和若干摇臂罩固定孔。

由于采用了上述技术方案，天然气发动机用一体式气缸盖，包括缸盖本体，所述缸盖本体上设有螺栓安装孔组，所述缸盖本体上设有垂向贯穿所述缸盖本体的火花塞安装孔，所述缸盖本体的侧面分别设置有燃气供给通道和燃油供给通道，所述燃气供给通道和所述燃油供给通道的外侧端口分别位于所述缸盖本体的外壁上，所述燃气供给通道和所述燃油供给通道的内侧端口分别与所述火花塞安装孔连通，所述燃油供给通道与所述缸盖本体的外壁之间连通设有回油通道。所述缸盖本体通过所述螺栓安装孔组内安装匹配的螺栓固定在发动机的机体上，所述缸盖本体同时布置有用于燃气供给的所述燃气供给通道和用于燃油供给的所述燃油供给通道，节省了天然气发动机用气缸盖垫块的装配使用。本实用新型可以较好地避免漏气和漏油现象的发生，一体式结构设计，加工及装配工序简单，而且加工精度和形位公差符合严格的设计使用要求，大大降低了加工成本。 

附图说明  

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图。

图中：1-缸盖本体；2-火花塞安装孔；3-燃气供给通道；4-燃油供给通道；5-回油通道；6-主螺栓安装孔；7-摇臂罩固定孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，天然气发动机用一体式气缸盖，包括缸盖本体1，所述缸盖本体1上设有螺栓安装孔组，所述缸盖本体1上设有垂向贯穿所述缸盖本体1的火花塞安装孔2，所述缸盖本体1的侧面设置的燃气供给通道3和燃油供给通道4，所述燃气供给通道3和所述燃油供给通道4的外侧端口分别位于所述缸盖本体1的外壁上，所述燃气供给通道3和所述燃油供给通道4的内侧端口分别与所述火花塞安装孔2连通，所述燃油供给通道4与所述缸盖本体1的外壁之间连通设有回油通道5。

所述缸盖本体1通过所述螺栓安装孔组内安装匹配的螺栓固定在发动机的机体上，所述缸盖本体1同时布置有用于燃气供给的所述燃气供给通道3和用于燃油供给的所述燃油供给通道4，节省了天然气发动机用气缸盖垫块的装配使用。本实施例可以较好地避免漏气和漏油现象的发生，一体式结构设计，加工及装配工序简单，而且加工精度和形位公差符合严格的设计使用要求，大大降低了加工成本。 

所述回油通道5倾斜设置，所述回油通道5的出油口位于所述燃油供给通道4的进油口下方，上述结构便于回油。