[实用新型]双电机驱动的电动汽车变速箱

权利要求书

1.一种双电机驱动的电动汽车变速箱，包括主电机（1）、副电机（5），其特征是所述的主电机通过自动离合器（2）连接输入轴（6），在输入轴的另一端或中间轴（4）的一端加设副电机，中间轴上设有同步器；主电机和副电机通过控制器（13）关联在一起，控制器根据主电机电流变化及车辆行驶速度控制副电机启动、停止工作。

2.根据权利要求1所述的一种双电机驱动的电动汽车变速箱，其特征在于所述的中间轴上设有第一同步器（8），第一同步器联动高速挡齿（7）。

3.根据权利要求1或2所述的一种双电机驱动的电动汽车变速箱，其特征在于所述的中间轴上设有第二同步器（10），第二同步器联动倒车挡齿（9）和低速挡齿（11）。

4.根据权利要求3所述的一种双电机驱动的电动汽车变速箱，其特征在于所述的输入轴（6）上设有若干挡齿轮与高速挡齿（7）、倒车挡齿（9）、低速挡齿（11）啮合。

5.根据权利要求1或2所述的一种双电机驱动的电动汽车变速箱，其特征在于所述的中间轴（4）上设有与差速器（12）啮合的齿轮，差速器驱动输出轴（3）。

6.根据权利要求1或2所述的一种双电机驱动的电动汽车变速箱，其特征在于所述的主电机（1）和副电机（5）功率比=（2.5～4.5）:1。

7.根据权利要求1或2所述的一种双电机驱动的电动汽车变速箱，其特征在于变速箱中设有速度采集器。

8.根据权利要求1或2所述的一种双电机驱动的电动汽车变速箱，其特征在于所述的自动离合器（2）、同步器部位设有位置传感装置。