[实用新型]预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置有效
| 申请号: | 201420527431.9 | 申请日: | 2014-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN204066412U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 唐金花;王奎洋 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
| 主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/096 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张建纲 |
| 地址: | 213001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预知 交通 信号灯 状态 快速 公交 节油 装置 | ||
1.一种预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置,其特征在于:它包括多个交通信号采集发射装置、车载无线接收装置、单片机和路口交通信号状态显示组件;其中,
多个信号采集发射装置,其信号输出端分别通过无线网络与车载无线接收装置的信号输入端相连接,并分别安装于沿线每个路口的交通信号灯控制机内以便采集该路口的交通信号灯显示信息并将其发送给车载无线接收装置;
车载无线接收装置,其信号输出端与单片机相连接,并依次将接收到的相应路口的交通信号灯显示信息传递给单片机;
路口交通信号状态显示组件,其信号输入端与单片机相连接,用于根据单片机的控制信号将下一路口的交通信号灯显示信息显示在路口交通信号状态显示组件上。
2.根据权利要求1所述的预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置,其特征在于:还包括交通信号状态预置装置,该交通信号状态预置装置包括外置键盘和显示屏;其中,
外置键盘,其信号输出端与单片机相连接,用于设置沿线每个路口的交通信号灯显示信息并将其储存在单片机中;
显示屏,其信号输入端与单片机相连接,用于设置时显示设置好的沿线每个路口的交通信号灯显示信息。
3.根据权利要求2所述的预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置,其特征在于:还包括站点播报器和下一路口切换按钮;其中,
站点播报器,其信号输出端与单片机相连接,用于提供下一站点信息并将其传递给单片机;单片机根据该下一站点信息启动本站点至下一站点间的每个路口的交通信号灯显示信息;
下一路口切换按钮,其控制输出端与单片机相连接,用于产生切换命令并将发送给单片机,单片机根据该切换命令发出控制信号给路口交通信号状态显示组件使其切换显示两个站点之间的多个路口的交通信号灯显示信息。
4.根据权利要求1或2或3所述的预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置,其特征在于:所述的路口交通信号状态显示组件具有红色交通信号指示灯、黄色交通信号指示灯、绿色交通信号指示灯、和红色交通信号指示灯相匹配的红灯剩余时间显示装置以及和绿色交通信号指示灯相匹配的绿灯剩余时间显示装置。
5.一种预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置,其特征在于:它包括交通信号状态预置装置、单片机和路口交通信号状态显示组件;其中,
该交通信号状态预置装置包括外置键盘和显示屏;外置键盘,其信号输出端与单片机相连接,用于设置沿线每个路口的交通信号灯显示信息并将其储存在单片机中;
显示屏,其信号输入端与单片机相连接,用于设置时显示设置好的沿线每个路口的交通信号灯显示信息;
路口交通信号状态显示组件,其信号输入端与单片机相连接,用于根据单片机的控制信号将下一路口的交通信号灯显示信息显示在路口交通信号状态显示组件上。
6.根据权利要求5所述的预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置,其特征在于:还包括站点播报器和下一路口切换按钮;其中,
站点播报器,其信号输出端与单片机相连接,用于提供下一站点信息并将其传递给单片机;单片机根据该下一站点信息启动本站点至下一站点间的每个路口的交通信号灯显示信息;
下一路口切换按钮,其控制输出端与单片机相连接,用于产生切换命令并将发送给单片机,单片机根据该切换命令发出控制信号给路口交通信号状态显示组件使其切换显示两个站点之间的多个路口的交通信号灯显示信息。
7.根据权利要求5或6所述的预知交通信号灯状态的快速公交节油减排装置,其特征在于:所述的路口交通信号状态显示组件具有红色交通信号指示灯、黄色交通信号指示灯、绿色交通信号指示灯、和红色交通信号指示灯相匹配的红灯剩余时间显示装置以及和绿色交通信号指示灯相匹配的绿灯剩余时间显示装置。
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