[实用新型]一种内置地锚车钻进机构有效
申请号: | 201420524934.0 | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN204152429U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 付世杰;郑晓刚;魏川;李涛;杨荣 | 申请(专利权)人: | 成都航发特种车有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00 |
代理公司: | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 胡江 |
地址: | 610066 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 钻进 机构 | ||
1.一种内置地锚车钻进机构,其特征在于,包括桅杆、伸缩液缸和支座,所述桅杆由两个工字钢焊接而成,所述桅杆通过滑道与支座滑动连接,所述伸缩液缸安装于桅杆上,所述伸缩液缸与支座上远离开口的一端铰接,所述桅杆内设有钻进机构,所述钻进机构包括沿支座开口方向依次连接的马达、减速机、连杆和钻头,所述减速机通过螺栓与支座的开口端连接。
2.根据权利要求1所述的一种内置地锚车钻进机构,其特征在于,所述滑道包括焊接于桅杆内侧的滑块和焊接于支座外侧的滑槽,所述滑块与滑槽滑动连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种内置地锚车钻进机构,其特征在于,所述伸缩液缸与桅杆的安装点为两个,其中一个安装点为铰接,另一个安装点通过螺栓连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种内置地锚车钻进机构,其特征在于,所述马达与减速机插接连接,所述减速机与连杆通过联轴器连接。
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