[实用新型]杠杆式人力自行车传动系统有效

专利信息
申请号: 201420516845.1 申请日: 2014-09-10
公开(公告)号: CN204096028U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 陈志发;陈昱霖;杨普艳 申请(专利权)人: 陈志发
主分类号: B62M23/00 分类号: B62M23/00
代理公司: 银川长征知识产权代理事务所 64102 代理人: 马长增
地址: 718600 陕西省榆林市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 杠杆 人力 自行车 传动系统
【权利要求书】:

1.杠杆式人力自行车传动系统,其特征在于:包括安装有踏板的杠杆、链条、飞轮、飞轮轴、牵引滑轮、牵引绳、离合器、正行链轮、第一倒行齿轮、倒行轴、第二倒行齿轮、倒行链轮和驱动轮轴;

其中,两根安装有踏板的杠杆末端各安装链条,两根链条绕飞轮后连接牵引绳的两端,牵引绳绕牵引滑轮并张紧,飞轮安装在飞轮轴上,飞轮轴上还顺次安装正行链轮、离合器和第一倒行齿轮,正行链轮以链条连接驱动轮轴,第一倒行齿轮与安装在倒行轴上的第二倒行齿轮啮合,倒行链轮安装在倒行轴上,并以链条连接驱动轮轴;

正行链轮与飞轮轴可相互转动,离合器与正行链轮咬合时正行链轮与飞轮轴相对固定;第一倒行齿轮与飞轮轴可相互转动,离合器与第一倒行齿轮咬合时第一倒行齿轮与飞轮轴相对固定。

2.如权利要求1所述的杠杆式人力自行车传动系统,其特征在于:所述安装有踏板的杠杆连接飞轮的链条还设计有导向链轮。

3.如权利要求1所述的杠杆式人力自行车传动系统,其特征在于:所述离合器为两端有卡口的套筒,离合器内壁有槽,飞轮轴相应位置有纵向凸棱,离合器可沿飞轮轴纵向移动,正行链轮与飞轮轴可转动连接,第一倒行齿轮与飞轮轴可转动连接,正行链轮朝向离合器一侧设计有对应离合器的卡口,第一倒行齿轮朝向离合器一侧实际有对应离合器的卡口。

4.如权利要求1所述的杠杆式人力自行车传动系统,其特征在于:所述正行链轮及正行链轮对应的驱动轮轴链接部分可采用自行车变速器。

5.如权利要求1所述的杠杆式人力自行车传动系统,其特征在于:由两根所述安装有踏板的杠杆、两根链条、两个飞轮、牵引绳和牵引滑轮构成的局部结构可以为两套,共用一根飞轮轴,形成供双人骑行的杠杆式人力自行车传动系统。

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