[实用新型]一种发动机液压启停系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及操作机构，具体涉及一种发动机液压启停系统。

背景技术

传统的发动机和液压泵总成包括发动机、液压泵，驾驶员可以手动启动发动机或关闭发动机，但发动机不能自动开启和关闭。传统的工作过程是当整车处于等待状态时，发动机处于怠速状态。上述情况导致发动机油耗浪费，增加运行成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发动机液压启停系统，克服原有缺陷，本实用新型的方案如下：一种发动机液压启停系统，包括发动机、液压泵构成的动力总成，在所述动力总成上增设液压启动马达，液压启动马达与发动机机械传动连接，用以启动发动机；所述的液压启动马达的出口与油箱连接，入口与电磁阀组连接，在启动马达的内部，有单向阀，发动机在正常工作时，启动马达输出的液压油通过单向阀回到启动马达的入口，液压油在启动马达和单向阀之间循环。液压泵出口连接电磁阀组及蓄能器，所述电磁阀组在发动机正常工作时，导通与液压泵出口连接的蓄能器，给蓄能器充压；所述电磁阀组包括一个充液电磁开关阀、一个启动电磁阀、一个溢流阀和一个手动开关阀，所述充液电磁阀连接液压泵出口和蓄能器，用于向蓄能器充液；所属启动电磁阀连接蓄能器和启动马达，用于驱动启动马达启动发动机；所述溢流阀连接蓄能器和油箱，用于限制蓄能器的最高充液压力；所属手动开关阀连接蓄能器和油箱，用于在维修或拆装之前卸掉蓄能器里面的压力。当发动机处于怠速且整车处于等待状态时，关闭发动机；当整车重新开始工作并需要发动机启动时，电磁阀组接通蓄能器和启动马达，驱动液压马达启动发动机。

 应用本实用新型的技术方案，可以节约发动机油耗，减少机械设备的运行成本。

附图说明

图1是本实用新型液压结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

传统的发动机和液压泵总成包括发动机、液压泵。本实用新型在传统的发动机和液压泵总成1中，增加如下元件：启动马达2、蓄能器5和电磁阀组6，

液压启动马达与发动机机械传动连接，液压泵1出口连接电磁阀组及蓄能器，

当发动机正常工作时，与液压泵出口连接的电磁阀组6接通液压泵与蓄能器，给蓄能器充压。当发动机处于怠速且整车处于等待状态时，关闭发动机。

当整车重新开始工作并需要发动机启动时，电磁阀组接通蓄能器和启动马达，驱动马达启动发动机。

应用本实用新型的技术方案，可以节约发动机油耗，减少机械设备的运行成本。

以上对本实用新型所进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，均可依据实际需要做相应变化，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，均在本实用新型的保护范围之内。