[实用新型]一种电动车的电机锁安装结构有效
申请号: | 201420513500.0 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204137174U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 梁瑞鸿 | 申请(专利权)人: | 浙江奔宝车业有限公司 |
主分类号: | B62H5/14 | 分类号: | B62H5/14;B62H5/18 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 318058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电机 安装 结构 | ||
1.一种电动车的电机锁安装结构,所述电动车包括轮毂电机(1),所述轮毂电机(1)的外圈上固定有刹车鼓(11),所述刹车鼓(11)的端部设置有刹车盘(3),所述刹车盘(3)内固定有电机锁(4),其特征在于,所述安装结构包括位于刹车盘(3)底部的安装座(5),所述安装座(5)内开设有安装槽,所述电机锁(4)包括锁体(41)和锁舌(42),所述锁体(41)嵌设在所述安装槽内,所述刹车鼓(11)的端面上开设有若干个卡口(111),所述卡口(111)沿着刹车鼓(11)的内边缘周向分布,所述锁舌(42)能够沿着刹车鼓(11)的径向伸入到所述卡口(111)内。
2.根据权利要求1所述的电动车的电机锁安装结构,其特征在于,所述刹车盘(3)上具有呈环状的凸台(31),所述安装座(5)位于所述凸台(31)的内侧,所述锁体(41)的上表面通过螺钉(6)固连有固定板(7),所述固定板(7)的一部分抵靠在所述安装座(5)的上表面,所述固定板(7)的另一部分抵靠在所述凸台(31)的端面上。
3.根据权利要求2所述的电动车的电机锁安装结构,其特征在于,所述凸台(31)的外侧面与所述刹车盘(3)的内侧壁之间形成有环形的凹槽(32),所述刹车鼓(11)的端部位于所述凹槽(32)内并抵靠在所述凹槽(32)的底部上,所述凸台(31)的端面上开设有锁槽(33),所述锁舌(42)能够穿过所述锁槽(33)并伸入到所述卡口(111)内。
4.根据权利要求2或3所述的电动车的电机锁安装结构,其特征在于,所述凸台(31)的端面上设置有涨刹半圈,所述固定板(7)位于所述涨刹半圈与凸台(31)之间。
5.根据权利要求1或2或3所述的电动车的电机锁安装结构,其特征在于,所述安装槽为方形的通槽。
6.根据权利要求1或2或3所述的电动车的电机锁安装结构,其特征在于,所述卡口(111)分别具有朝向刹车鼓(11)径向的开口和朝向刹车鼓(11)轴向的开口,所述卡口(111)沿着刹车鼓(11)的内边缘周向均匀分布。
7.根据权利要求1或2或3所述的电动车的电机锁安装结构,其特征在于,所述锁舌(42)的形状呈长条形,所述锁舌(42)的形状与所述卡口(111)的形状相适应。
8.根据权利要求1或2或3所述的电动车的电机锁安装结构,其特征在于,所述电机锁(4)的前端具有钥匙孔,所述钥匙孔的上方设置有盖板(8),所述盖板(8)铰接在所述电机锁(4)的前端。
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