[实用新型]微型仿生自行车有效
申请号: | 201420508828.3 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204432898U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 李寿堂 | 申请(专利权)人: | 李寿堂 |
主分类号: | B62M1/24 | 分类号: | B62M1/24;B62M23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056001 河北省邯*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 仿生 自行车 | ||
1.本实用新型微型仿生自行车主要具有前轮、和前轮叉一体化的车体、后轮、后轮叉、棘轮、棘轮同轴装在后轮上,使后轮不能向后转动,车体两侧装有踏板,踏板可向车体合起,车体背上装有立柱,立柱可顺着车体折叠,其特征是:整车形状前低后高,关键部件后轮叉和车体为弹簧连接,弹簧使后轮叉和车体的夹角随车体受向下压力的大小而张大或减小,但最小夹角也必须使后轮叉向前方倾斜,不得出现使后轮叉垂直于路面的死点夹角,车体中部蜂窝型结构的后部安装后轮叉的部位由下向前上方倾斜的形状保证了后轮叉总是向前方倾斜的要求,车体后部壳型结构尾部设有刹车胶皮,乘车者脚跟压得过低将被刹车限制了夹角的过度张大。
2.根据权利要求1所述的微型仿生自行车,其特征是后轮叉和车体为弹簧连接的一种方式是后轮叉和车体轴连接,在其连接轴上套一扭转弹簧,扭转弹簧两臂分别勾在后轮叉的两条腿上,扭转弹簧的中舌绊在车体后部壳型结构的底部后轮叉轴的后方,扭转弹簧使后轮叉和车体的夹角随车体后部受向下压力的大小而张大或减小。
3.根据权利要求1所述的微型仿生自行车,其特征是后轮叉和车体为弹簧连接的第二种方式是后轮叉和车体为弹簧片连接,弹簧片使后轮叉和车体的夹角随车体后部受向下压力的大小而张大或减小。
4.根据权利要求1所述的微型仿生自行车,其特征是车体背上装有立柱,乘车者小腿夹住立柱,不需要绑扎防止向两侧倾倒,立柱可顺着车体折叠。
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